Legislacion Ruido Y Vibraciones


INTITUTO DUOC UC VALPARAISO
INGENIERIA EN PREVENCION DE RIESGOS


INDICE

Introducción…………………………………………………………………….. 3
Definiciones……………………………………………………………………....4
Marco legal………………………………………………………………............5
Conclusión…………………………………………………………………….....11
Bibliografía…………………………………………………………………….....12
INTRODUCCION

Chile es un país cuya economía se orienta la explotación y exportación derecursos naturales. Sin embargo, su ubicación geográfica respecto de los mercados internacionales, hace que sus costos de transporte sean superiores a los de países competidores.
El transporte está condicionado por sus vehículos, infraestructuras, por las formas de utilizarlo y por la sociedad en la que es usado.
Debido a la gran demanda en el transporte ha sido necesario crear leyes sobrela circulación en todos los medios de transporte (tierra, agua y aire). La preparación de ellas y su mantenimiento, cumplimiento y renovación está a cargo del estado. Más concretamente del ministerio encargado de esa tarea que ha creado numerosas administraciones para poder atender la demanda de los usuarios o funcionarios.
El carácter internacional del transporte hace necesario que también tenga queexistir la cooperación y coordinación internacional.













TRANSPORTE TERRESTRE

El transporte terrestre es el principal modo de transporte de cargas en Chile, por lo que toda política que se oriente a disminuir los costos y a hacer más eficaz y eficiente la industria tendrá un fuerte impacto en el beneficio social del país.




















MARCO LEGAL
decreto
D.S 298
Ref.

Reglamentatransporte de cargas peligrosas por calles y caminos


Se establece las condiciones, normas y procedimientos aplicables al transporte de carga, por calles y caminos, de sustancias o productos que por sus características, sean peligrosas o representen riesgos para la salud de las personas,
para la seguridad pública o el medio ambiente.
 El transporte de productos explosivos y materialesradiactivos debe efectuarse conforme a las normas específicas dictadas por el Ministerio de Defensa Nacional y el Ministerio de Minería, respectivamente, y por las disposiciones del presente reglamento, siempre que no sean incompatibles con dichas normas.específicas.
     Las sustancias peligrosas que se transporten en remolques o semirremolques, deberán cumplir todos los requisitos contemplados en elpresente reglamento.


NCh
D. N° 167
Ref.
Crea especialidad de carga de sustancias peligrosas en licencia clase a5


El trasporte de sustancias peligrosas constituye un factor de alto riesgo para la comunidad. La reglamentación vigente sobre transporte de cargas peligrosas impone una serie de exigencias al conductor.
     Por lo que se hace aconsejable una capacitación específica que permitadesarrollar habilidades especiales para estibar y conducir en forma segura el vehículo y su carga, prevenir la ocurrencia de incidentes y actuar en forma oportuna y eficaz ante la eventual ocurrencia de tales incidentes.
En la licencia profesional para el transporte de carga Clase A5, existirá la especialidad de transporte de carga de sustancias peligrosas. La mención correspondiente a esta especialidadse incluirá en la licencia del conductor que la haya obtenido.

Ley
Ley núm. 19.872
Ref.
Crea el registro nacional de transporte de carga terrestre

Esta ley entrará en vigencia seis meses después de su publicación en el Diario Oficial. Créase el Registro Especial de Remolques y Semirremolques que llevará el Servicio de Registro Civil e Identificación, en el que deberán inscribirse los remolquesy semirremolques cuyo peso bruto vehicular sea igual o superior a 3.860 kilogramos.
  Un reglamento del Ministerio de Justicia, el que deberá llevar también la firma del Ministro de Transportes y Telecomunicaciones, determinará el procedimiento para la inscripción y las demás formalidades que deberán observarse para la adecuada creación, formación y mantención de este Registro.
     No podrá...