libro

Caminos

Capítulo 1: Introducción
 Importancia de los caminos y vías de
comunicación
 Evolución del sistema del transporte
 El sistema vial peruano y regional
 Clasificación de las vias según las N.P.

Importancia de los Caminos
Radica en que es la columna vertebral del transporte,
su construcción y mantenimiento se vuelven
estratégicos. El invertir o no invertir menos de lonecesario conduce a pérdidas de capital o bien a
gastos mayores en el futuro.

Importancia de los Caminos
Las infraestructuras constituyen
uno de los pilares básicos del
crecimiento de cualquier estado,
nación o región, tanto que una
buena inversión en este sentido
puede provocar incrementos del
PIB muy sustanciales y
apetecibles.

Importancia de los Caminos
Originalmente lascarreteras fueron trazadas para
comunicar o unir ciudades ; hoy día su construcción
se identifica para aproximar con mayor rapidez los
centros de producción y de consumo además las
carreteras cuentan con importante circulación de
transporte de pasajeros también con las vías de
comunicación por carreteras o terrestres .La
comunicación modifica poderosamente las regiones
que atraviesan ,influyendo notablemente en el
aumento de la producción, población y del comercio.

Evolución del sistema del transporte
Las vías de comunicación fueron inauguradas por el
hombre primitivo y comenzaron a ser veredas
señaladas por las huellas de los recolectores,
cazadores pescadores y pastores que deambularon
en muchas porciones reducidas de los continentes.
Mas tarde las caravanas y los gruposemigrantes
señalaron caminos de herraduras con la maravillosa
invención de la rueda montadas sobre ejes, el
hombre trazo las primeras rutas en valles y llanuras.

Evolución del sistema del transporte
Durante muchos siglos las vías terrestres estuvieron
constituida por simple caminos transitados por
peatones , jinetes y conductores de recuas y
caravanas ; la causa de este fenómeno es quemientras el mundo estuvo habitado escasamente y la
subsistencia satisfacían las necesidades de cada
región, no hubo problemas de abastecimiento y el
comercio se realizo entre pueblos situados a corta
distancias unos de otros.
No fue sino hasta el siglo XIX cuando las vías terrestre
mejoraron notablemente debido al incremento del
comercio

Evolución del sistema del transporte
Lasprimeras carreteras fueron construidas por los
romanos en Europa con fines militares. Durante
varios siglos constituyeron las mejores vías terrestres
en cuanto que permitieron el transito menos penoso
que el de los caminos de herradura.

Evolución del sistema del transporte
Las primeras carreteras fueron construidas por los
romanos en Europa con fines militares. Durante
varios siglosconstituyeron las mejores vías terrestres
en cuanto que permitieron el transito menos penoso
que el de los caminos de herradura.

Evolución del sistema del transporte
Hacia 1800 se hicieron carreteras de tierra al quitar la
maleza y los árboles de estos senderos. Muchas de
esas carreteras, sin embargo, se hacían casi
intransitables durante los periodos de mal tiempo. En
1820, la mejora de lascarreteras denominadas
turnpikes (autopistas), en las que las empresas
privadas cobraban un peaje por haberlas construido,
conectó todas las ciudades principales superando al
resto de carreteras.

Evolución del sistema del transporte
El transporte terrestre se desarrolló más despacio.
Durante siglos los medios tradicionales de
transporte, restringidos a montar sobre animales,
carros ytrineos tirados por animales, raramente
excedían de un promedio de 16 Km/h. El transporte
terrestre mejoró poco hasta 1820, año en el que el
ingeniero británico George Stephenson adaptó un
motor de vapor a una locomotora e inició, entre
Stockton y Darlington, en Inglaterra, el primer
ferrocarril de vapor.

Evolución del sistema del transporte
Sucesivos gobiernos han realizado grandes...