libros

Práctica numero 1
Explicación completa de la marcha y alternador
El  alternador del vehículo, es el encargado de mantener la energía para cargar al batería, y que esta pueda mantener un rendimiento adecuado, en marcha tanto en alta  como en baja  revoluciones.
Por lo tanto veremos el sistema de carga: existe una luz indicadora (LED) de carga de batería dentro del panel de control delvehículo, o en su defecto habrá un reloj que es el que mide amperímetros, nos indica si la bombilla se enciende, o el reloj  no marca carga existe problemas con el alternador o algún otro problema eléctrico que debemos, chequear.  Podemos observar en la mañana también que el auto a perdido la fuerza de amperaje de la batería para darle  energía al starte para arrancar el vehículo, (nos indica  que labatería puede estar fallando o en su caso el alternador esta averiado, o hay algún corto  circuito que roba la energía a la batería.
Revisemos si las fajas de las poleas que van al alternador están firmes, si están flojas hay que apretar prodia ser una de las fallas; encendamos el vehículo y comprobemos el voltaje que se está generando, a la batería; si la carga es menor de 12 voltios existe unproblema del alternador, ahorra bien  debemos de retirar el alternador del vehículo  y llevarlo con  una persona  que lo pueda reparar; remplácemelos  y andar nuevamente.
                     

El alternador es el encargado de proporcionar la energía eléctrica necesaria a los consumidores del automóvil (encendido, luces, motores de limpia-parabrisas, cierre centralizado, etc.), también sirve paracargar la batería. Antiguamente en los coches se montaba una dinamo en vez de un alternador, pero se dejo de usar por que el alternador tiene menor volumen y peso para una misma potencia útil. Además el alternador entrega su potencia nominal a un régimen de revoluciones bajo; esto le hace ideal para vehículos que circulan frecuentemente en ciudad, ya que el alternador carga la batería incluso con elmotor funcionando a ralentí.


El alternador igual que el motor de arranque se rodea de un circuito eléctrico que es igual para todos los vehículos. 
El circuito que rodea el alternador se denomina circuito de carga que está formado por: el propio alternador, la batería y el regulador de tensión. Este último elemento sirve para que la tensión que proporciona el alternador se mantenga siempreconstante aprox. 12 V. El borne positivo del alternador se conecta directamente al positivo de la batería y al borne + del regulador de tensión, cuyo borne EXC se conecta al borne EXC del alternador. La energía eléctrica proporcionada por el alternador está controlada por el regulador de tensión, esta energía es enviada hacia la batería, donde queda almacenada, y a los circuitos eléctricos queproporcionan energía eléctrica a los distintos consumidores (encendido, luces, radio, cierre centralizado etc.). 

Despiece de un alternador. 




¿COMO DIAGNOSTICAR FALLAS Y REPARAR UN ALTERNADOR?
El Alternador es una de las partes mas importantes del vehículo, se encarga de suministrar la energía necesaria para el funcionamiento de todos los accesorios del vehículo y además de eso de cargarla batería, si el alternador se dañara, el vehículo seguiría funcionando con la energía de la batería pero solo por poco tiempo porque se descargaría pronto y no habrá energía para satisfacer las necesidades del vehículo.

¿Como funciona un alternador?
Los alternadores producen corriente, creando movimiento entre un conductor y un campo magnético los principios de electro magnetismo, controlane indican, como, se produce esta energizaren un alternador, el rotor [que crea el campo magnético] gira dentro del estator [el conductor]. La corriente alterna. AC, es inducida en el estator, luego cambiada a corriente directa DC por un puente de Diodos, para luego abastecer las necesidades del vehículo. El proceso de convertir CA en DC se le conoce como Rectificación.

Partes de un...