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Turbopropulsor o Turbohelice
Hay cuatro tipos básicos de motores de propulsión a chorro: el turborreactor, el turbopropulsor, el turboventilador, y el ramjet. Los diseñadores deciden qué tanrápidamente debe volar el avión, y los ingenieros eligen el motor que mejor funciona a esas velocidades. posible.
El turbopropulsor y el turboventilador utilizan menos combustible. Cualquiera deestos cuatro motores genera una fuerza propulsora mayor a la de un avión propulsado por una hélice normal. Estos cuatro motores cuentan con los 5 componentes descritos anteriormente: la entradade aire, un compresor, un combustor, una turbina, y un difusor de salida.
El tipo de motor denominado turbohélice tiene montada delante del reactor una hélice propulsada por una segunda turbina, denominada turbina libre, o por etapas adicionales de la turbina que mueve el compresor (tipo eje fijo).
Alrededor de un 90 % de la energía de los gases expandidos se absorbe en la parte dela turbina que mueve la hélice y el 10 % restante se emplea para acelerar el chorro de gases de escape. Esto hace que el chorro solo suponga una pequeña parte del empuje total.

Unturbopropulsor debe volar con una velocidad menor a la del sonido. El empuje generado por el propulsor y una gran caja de velocidades (que hace que el propulsor funcione a gran velocidad) ayudan a que elconsumo de combustible se mantenga a un nivel bajo. Los aviones más lentos utilizan este tipo de motor
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Toma de admision de aire en un motor turbohélice:

Los aviones conturbopropulsores son más rápidos que los aviones accionados por propulsor normales.
Un turbopropulsor debe volar con una velocidad menor a la del sonido. El empuje generado por el propulsor y una grancaja de velocidades (que hace que el propulsor funcione a gran velocidad) ayudan a que el consumo de combustible se mantenga a un nivel bajo. Los aviones más lentos utilizan este tipo de motor