Los Frenos Hidraulicos
Páginas: 3 (522 palabras)
Publicado: 29 de julio de 2012
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COMO FUNCIONAN LOS FRENOS HIDRAULICOS
COMO FUNCIONAN LOS FRENOS HIDRAULICOS???.El Freno hidráulico es el que aprovecha la acción multiplicadora del esfuerzo ejercido sobre un líquido oleoso incompresible. La presión que se ejerce sobre un pistón que actúa sobre el líquido estransmitida a otros pistones que accionan los frenos, con lo cual se logra la misma presión de frenado en los distintos elementos de fricción y se evita la necesidad de realizar diferentes ajustes.
losliquidos cuando son sometidos a presion la ejercen en todas las direcciones, cuando pisas el pedal del freno la distribuye por tubos que van hacia cada rueda(cilindros de rueda) el liquido que porcierto es especial pues tiene resistencia al calor y evita la corrosion de las tuberias empuja unos embolos que en el caso de los frenos de tambor abren las balatas para ejercer una friccion hacia lostambores y asi disminuir la velocidad del vehiculo. en el caso de los frenos de disco la presion del liquido hace que las zapatas presionen un rotor (disco) que puede ser solido o ventilado y tambienpor medio de friccion detener o aminorar la velocidad de el vehiculo.
En función de las exigencias y tipo de vehículo se emplean sistemas con distintas fuerzas de transmisión. En vehículos deturismo se emplean casi siempre sistemas de frenos hidráulicos (“frenos de pedal”) y frenos de estacionamiento (“frenos de mano”).
Están divididos en dos tipos de sistemas fundamentales: Sistemashidráulicos y los basados en materiales de fricción. En los sistemas hidráulicos, cuando el freno del vehículo es presionado, un cilindro maestro dentro del motor, se encarga de impulsar líquido defrenos a través de un tubo hasta los frenos situados en las ruedas, la presión ejercida por el líquido produce la fuerza necesaria para detener el vehículo.
Las pastillas, son piezas metálicas o de...
COMO FUNCIONAN LOS FRENOS HIDRAULICOS
COMO FUNCIONAN LOS FRENOS HIDRAULICOS???.El Freno hidráulico es el que aprovecha la acción multiplicadora del esfuerzo ejercido sobre un líquido oleoso incompresible. La presión que se ejerce sobre un pistón que actúa sobre el líquido estransmitida a otros pistones que accionan los frenos, con lo cual se logra la misma presión de frenado en los distintos elementos de fricción y se evita la necesidad de realizar diferentes ajustes.
losliquidos cuando son sometidos a presion la ejercen en todas las direcciones, cuando pisas el pedal del freno la distribuye por tubos que van hacia cada rueda(cilindros de rueda) el liquido que porcierto es especial pues tiene resistencia al calor y evita la corrosion de las tuberias empuja unos embolos que en el caso de los frenos de tambor abren las balatas para ejercer una friccion hacia lostambores y asi disminuir la velocidad del vehiculo. en el caso de los frenos de disco la presion del liquido hace que las zapatas presionen un rotor (disco) que puede ser solido o ventilado y tambienpor medio de friccion detener o aminorar la velocidad de el vehiculo.
En función de las exigencias y tipo de vehículo se emplean sistemas con distintas fuerzas de transmisión. En vehículos deturismo se emplean casi siempre sistemas de frenos hidráulicos (“frenos de pedal”) y frenos de estacionamiento (“frenos de mano”).
Están divididos en dos tipos de sistemas fundamentales: Sistemashidráulicos y los basados en materiales de fricción. En los sistemas hidráulicos, cuando el freno del vehículo es presionado, un cilindro maestro dentro del motor, se encarga de impulsar líquido defrenos a través de un tubo hasta los frenos situados en las ruedas, la presión ejercida por el líquido produce la fuerza necesaria para detener el vehículo.
Las pastillas, son piezas metálicas o de...
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