LOS LALA DE LULULU




Fotogrametría Básica
Planeación De Un Vuelo Fotogramétrico





Ingeniero Oscar Javier Espejo


Diego M. Pulido Castillo 20092025076
Katdogherine Ardila 20092025020








Universidad Distrital Francisco José De Caldas
Ingeniería Catastral Y Geodesia
Bogotá, Lunes 13 De Junio De 2011


Objetivos:
Planear dos vuelos fotogramétricos con el fin de cubrir una zonadel municipio de Subachoque Cundinamarca asumiendo que la plataforma tiene velocidad y altura constante.
Describir y calcular una serie de trayectorias para cada uno de los vuelos con el fin de hacer una captura eficiente de las exposiciones del terreno.
Cubrir eficientemente el barrido de la zona asignada obteniendo adecuada cobertura fotográfica con el mínimo de fotografías
asegurar que cadaparte del terreno por pequeña que sea quede cubierta estereoscópicamente, es decir toda la superficie debe aparecer en el área de superposición.


I. Parámetros de Vuelo I.

1. Cámara fotogramétrica a emplear:
Cámara gran angular ADS40
C=152.00 mm
64º de campo visual (angulo de cobertura)
Apertura: F:4
Rango espectral: 420-900 nm
Resolución: 150 líneas/mm (aprox)
Precisión de registro:1μm
Estabilización térmica y barométrica en el rango de alta precisión de +10ºC a +30ºC
Mantiene posición y ancho de todos los bordes de filtros a lo largo de todo el campo visual.

2. Tipo de avión (fotogramétrico):
TURBO COMMANDER 690 A de matrículas HK-1771-G (propiedad del Instituto Geográfico Agustín Codazzi).


ESPECIFICACIONES ESTÁNDAR:
Motores: Garrett TPE 331-5-251K
Techo:31,000 ft.
Velocidad de ascensión: 3000 ft/minuto
Velocidades aéreas operacionales: 120 - 300 km
Eléctrico: dos generadores 28 VDC, 110 VAC
Carga del combustible: 384 US galones
Tipo de combustible: Jet A, B JP4, 5,8
Combustible estándar: velocidad normal de crucero entre 60 y 90 gallones por hora.
Altura de vuelo: 3000 a 4000 m.

LIMITACIONES DE PESO:
Peso de despegue máximo: 10325 Lbs.Peso vacío: 6830 Lbs.
Carga útil: 3945 Lbs.



II. Parámetros del Proyecto.

1. Zona de trabajo:


La zona de trabajo se ubica en los alrededores de Subachoque y Tabio, dentro del municipio de Cundinamarca.
La plancha cartográfica que cubre la zona de trabajo es la No. 227-II-B en escala 1:25.000, cuyas coordenadas corresponden a:

Xmin: 1’040.000
Ymin: 1’000.000
Xmax: 1’055.000Ymax:



2. Área de trabajo:
1. El área de trabajo cubre aproximadamente 59366580.638 m2 que corresponde a 5936.658 Ha Dado que estamos trabajando con apoyo del software Auto CAD, obtuvimos el área por medio de una herramienta llamada “área”, cuya precisión es mayor y depende del polígono u objeto designado, así como se muestra a continuación.


2. Elevaciones del terreno:
Máxima: 3190msnm
Mínima: 2571 msnm
Media: 2880.5 msnm

3. Escala:
De acuerdo a los datos proporcionados en la siguiente tabla:

Seleccionamos los datos correspondientes a la escala del mapa 1/10000, así:
Escala Máxima: 1/27000
Escala Mínima: 1/20000
Escala Media: 1/23500

4. Alturas de vuelo:
De acuerdo a los datos proporcionados en clase tenemos que las alturas para la escala 1/10000 son:
Alturamáxima: 4100 m
Altura mínima: 3100 m
Altura media: 3600 m

5. Lado y área cubierta por cada fotografía:
Tenemos que el área útil de una fotografía es de 21x21 cm (0,21 x 0,21 m), entonces:



Por otro lado el área cubierta por cada fotografía es:




6. Ancho del polígono:




7. Largo del polígono:





III. Parámetros del Vuelo II.

Proyecto No. 1 (siguiendo el ladomás largo del rectángulo mínimo envolvente):
1. Base en el aire:
Para p (recubrimiento longitudinal) tenemos que corresponde a un 65%, por lo tanto:





2. Tiempo de obturación:




3. Separación entre líneas:
Para W (recubrimiento transversal) tenemos que corresponde a un 30%, entonces:



4. Número de líneas de vuelo:




5. Longitud de la línea de vuelo:...