Los Motores

*Los motores
Presentado por:
Sara Gómez 8-877-2434
Andrea lozano 8-875-1922
Catherine Bustamante
Marggie Burke
Grupo: 1II124
Tecnología mecánica

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¿ Qué son los motores?

Un motor es una máquina, que produce energía
mecánica, es decir movimiento con fuerza, de energía
eléctrica, química u otra. Los motores de combustión
transforman la energía química, contenida en el
combustible, en energíamecánica para el movimiento
del vehículo. En esto el combustible está quemado y
tiene que ser rellenado. Se puede pronosticar, que los
motores de combustión de gasolina y diésel, hoy día
predominantemente utilizados, van a ser expulsados
más y más por otros motores, por ejemplo de motores
eléctricos o de hidrógeno, por la disminución del
petróleo.

*Tipos de motores
*Motor de gasolina u Otto
*MotorDiésel
*Motor de dos tiempos
*Motor de Carga Estratificada
*Motor de Gas Natural
*Motor Eléctrico
*Turbinas

*Motor de gasolina u Otto
* Los

motores a gasolina son
sistemas
termodinámicos
formados
por
diversos
mecanismos,
como
pistón,
cilindro, válvulas de admisión
y válvulas de escape, entre
otras piezas fijas y móviles,
cuya función principal es la de
utilizar de forma efectiva y
precisa laenergía química del
combustible y convertirla en
trabajo mecánico que termine
por generar movimiento en el
automóvil.

*Funcionamiento del motor de
gasolina
*Primer

tiempo (aspiración): El pistón baja y hace
entrar la mezcla de aire y gasolina preparada por el
carburador en la cámara de combustión.
*Segundo tiempo (compresión): El émbolo comprime
la mezcla inflamable. Aumenta la temperatura.*Tercer tiempo (carrera de trabajo): Una chispa de la
bujía inicia la explosión del gas, la presión aumenta
y empuja el pistón hacia abajo. Así el gas caliente
realiza un trabajo.
*Cuarto tiempo (carrera de escape): El pistón empuja
los gases de combustión hacia el tubo de escape.

*Motor de

Gasolina
Gasolina

*Motor Diésel
*El

motor diésel es
un motor térmico
de
combustión
interna en el cual
elencendido se
logra
por
la
temperatura
elevada producto
de la compresión
del aire en el
interior
del
cilindro

*
*Los

Funcionamiento de los
motores diesel

motores diésel utilizan un sistema de cuatro tiempos
los cuales son: admisión, compresión, combustión y escape.
Su funcionamiento es bastante sencillo, primeramente
entra el aire en la cámara de combustión, seguidamente se
comprime este airecon un empuje del émbolo del pistón,
para luego inyectar el combustible y producir la
combustión que volverá a empujar el pistón, y producirá la
fuerza para el movimiento. Finalmente, el escape de los
gases dejará la cámara de combustión lista para un
próximo ciclo.

*Motor de dos tiempos
*El

principio general del motor
de
dos
tiempos
es
la
reducción de la duración de
los periodos de absorción decombustible y de expulsión de
gases a una parte mínima de
uno de los tiempos, en lugar
de
que
cada
operación
requiera un tiempo completo.
El diseño más simple de motor
de dos tiempos utiliza, en
lugar de válvulas de cabezal,
las válvulas deslizantes u
orificios
(que
quedan
expuestos al desplazarse el
pistón hacia atrás).

* En

los motores de dos tiempos la mezcla de
combustible y aire entra enel cilindro a
través del orificio de aspiración cuando el
pistón está en la posición más alejada del
cabezal del cilindro. La primera fase es la
compresión, en la que se enciende la carga de
mezcla cuando el pistón llega al final de la
fase. A continuación, el pistón se desplaza
hacia atrás en la fase de explosión, abriendo
el orificio de expulsión y permitiendo que los
gases salgan de la cámara*Funcionamiento

*Motor de Carga Estratificada
*Una variante del motor

de
encendido
con
bujías es el motor de
carga
estratificada,
diseñado para reducir
las
emisiones
sin
necesidad
de
un
sistema
de
recirculación de los
gases resultantes de la
combustión
y
sin
utilizar un catalizador.

*
* La

En su funcionamiento
podemos decir :

clave de este diseño es una
cámara de combustión doble dentro
de...