Lubricaciones

LUBRICACIÓN

27/07/2012

TIPOS DE LUBRICACIÓN

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TIPOS Y APLICACIONES DE GRASAS

EXISTEN DIFERENTES TIPOS DE ESPESANTES. SE PUEDEN CLASIFICAR COMO JABONES METÁLICOS SIMPLE Y COMPLEJOS, ESPESANTES CON BASE NO JABONOSA, E INORGÁNICOS. EN FUNCIÓN DE QUE SE QUIERA UNO U OTRO SU FABRICACIÓN ES DIFERENTE.

JABONES METÁLICOS Se fabrican mediante la reacción de una sustanciaalcalina o alcalinotérrea (normalmente un hidróxido metálico) y un ácido graso o éster de origen vegetal o animal bajo condiciones de temperatura, presión y agitación. JABONES DE LITIO Los jabones de litio se utilizan como espesantes de grasas lubricantes en aplicaciones de alta temperatura.  Son resistentes a la pérdida de consistencia y a las fugas.  Poseen excelentes propiedades anti herrumbre ycorrosión.  Tienen una moderada resistencia al agua.  Posee excelentes propiedades selladoras. JABONES DE CALCIO  Suelen ir acompañadas de agua debido a que se le adiciona para darle mayor estabilidad. La apariencia es de fibras empaquetadas con una textura suave.  Son los más baratos  Tienen una baja estabilidad térmica y buena estabilidad mecánica.  Tienen muy buena resistencia al agua, seusan para lubricar bombas de agua, máquinas que funcionan en condiciones suaves. JABONES DE ALUMINIO  Su apariencia es como un gel suave.  Tienen un bajo punto de gota (110ºC) y una buena resistencia al agua.  Se usa para aplicaciones húmedas y para lubrificar cojinetes de baja velocidad. JABONES DE SODIO  Se forman haciendo reaccionar un ácido graso con hidróxido sódico en un medio de aceitemineral. Tienen una textura fibrosa áspera.  Tienen puntos de gota bastante altos.  Posee una mala resistencia al agua, pero excelentes propiedades antiherrumbre y corrosión.  Son adecuados para equipos que requieran lubricación frecuente, aunque su uso es bastante reducido por su poca versatilidad y su facilidad a hidratarse. Además son susceptibles a transiciones de fase y endurecimiento.JABONES COMPLEJOS Se han desarrollado para satisfacer las condiciones más rigurosas de temperatura de las máquinas modernas. La estructura del espesante se forma cuando se hace reaccionar simultáneamente un derivado de ácido graso con otros compuestos polares, llamados agentes complejantes, junto con un componente básico. Estos agentes complejantes suelen tener un peso molecular que el derivado delácido graso.

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Viscosidad de Aceite de base La viscosidad del aceite base de las grasas normalmente usadas para los rodamientos varía entre 15 y 500 mm2/s a 40 ºC. Las grasas basadas en aceite con viscosidades superiores a 1 000 mm2/s a 40 ºC separan el aceite con tanta lentitud que no permiten la adecuada lubricación del rodamiento. Rango de temperaturas defuncionamiento de las grasas

semáforo de SKF  LTL. Límite inferior de temperatura: La temperatura más baja a la que la grasa permitirá que el rodamiento arranque sin dificultad.  LTPL. Límite inferior de temperatura para un rendimiento eficaz: Por debajo de este límite, el suministro de grasa a las superficies de contacto de los elementos rodantes y caminos de rodadura podría resultar insuficiente. Losvalores son diferentes para los rodamientos de rodillos y los de bolas.  HTPL. Límite superior de temperatura para un rendimiento eficaz: Por encima de este límite, la grasa se oxidará de forma incontrolada, de modo que la vida de la grasa no se puede determinar con precisión.  HTL. Límite superior de temperatura: Si se excede este límite, la grasa pierde su estructura de forma permanente (p.ej., el punto de goteo para las grasas con base de jabón).

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Capacidad de carga por compresión Para la formación de una película lubricante con suficiente capacidad de carga, la viscosidad debe ser suficientemente elevada, a la temperatura de funcionamiento. Para cargas elevadas, se recomienda emplear grasas lubricantes con características extrema presión y elevada...