Lubricantes

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Effective Fluid Management Delivers Big Time at the Port of Tacoma

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Suscribirse | Enviar un Tip Ejemplar 28 Julio 05 , 2001Suscriptores: 2,613

Edición Especial: Lubricantes y Límites para motores Detroit Diesel.
Este documento es proporcionado por el Ing. Raúl Hernández de Detroit Diesel México para apoyar a los usuarios de estos motores. Raúl: Te agradecemos tu apoyo a Noria y a la comunidad Tribológica RHernandez@dda-mexico.detroitdiesel.com
La selección del aceite adecuado para los motores Detroit Diesel dedos tiempos, depende de la aplicación y del contenido de azufre del combustible y es seleccionado con base en el sistema de viscosidad de la SAE y el sistema de Clasificación de calidad del API. Se deben utilizar los cuadros siguientes para seleccionar el aceite de motor adecuado.

Motores de Dos Tiempos Detroit Diesel Series 53, 71, 92 y 149. Serie del Motor Contenido de Azufre del combustibleMenos de 0.5% 0.5 a 1.0% Menos de 0.5% 0.5 a 1.0% Menos de 0.4% 0.4 a 1.0% Aceite recomendado Primario 1 1* 2o3 1* 3 4 Aceite Recomendado Secundario 2,3 o 4 4 4 3*o 4 4 Ninguno

53, 71, 92 Todas las aplicaciones 149 Marinos 149 Otras aplicaciones, excepto marinos

Empresa:

* El uso de aceites bajo estas circunstancias, requiere una reducción en el intervalo de drenado.

e-mail:Inscribirse

Después de determinar el tipo de aceite adecuado, para la aplicación y el contenido de azufre esperado en el combustible, use la siguiente tabla para identificar el tipo de lubricante requerido. Los números se refieren al las notas de explicación posteriores a la tabla. Tipo de aceite Clasificación API
1 2

CF-2

CF-2

3 CF-2

4 LMOA (Nota 2)http://www.noria.com.mx/conf/lt28.html (1 of 5) [23/10/2002 09:31:51 a.m.]

Effective Fluid Management Delivers Big Time at the Port of Tacoma

Grado de Viscosidad(3) Cenizas Sulfatadas, Máx.(6) Alcalinidad ASTM D2896 Calcio, ppm Zinc, ppm Fósforo, ppm Notas:

40 (Nota 4) 1.0%

40 (Nota 4) 0.8% 50 (Nota 5) 0.8% 7.0 min (Nota 7) 400/600 Sin Esp. Sin Esp.

50 (Nota 5) Sin Especificar 13.0 min Sin Esp. 100 máx. 100 máx.7.0 min. (Nota 7.0 min. (Nota 7) 7) Sin Esp. Sin Esp. Sin Esp. Sin Esp. Sin Esp. Sin Esp.

1 Sólo aceites que han sido “licenciados” por el Instituto Americano del Petróleo son recomendados para ser usados en motores Detroit Diesel de dos tiempos y exhiben el símbolo “Dona API”. 2 LMOA= Locomotive Maintenance Officers' Asociación de Oficiales de Mantenimiento de Locomotoras. 3 Para uso continuo enalta temperatura (arriba de 200 °F o 94 °C en el refrigerante), el uso de un aceite SAE 50 DDC dos tiempos Series 53, 71 y 92 es requerido. Los lubricantes Grado SAE 50 se requieren también en motores de la serie 149 cuando la temperatura ambiente es superior a los 95 °F (35 °C). 4 A temperatura ambiente por debajo del punto de congelación (32 °F o 0 °C) el arranque podría ser difícil con aceitesSAE 40. Cuando no se disponga de ayuda para arrancar o a temperaturas muy bajas (0 a -25 °F o -18 a -32 °C) aun con ayudas de arranque, el uso de un aceite multigrado SAE 15W-40 o un monogrado SAE 30 debe poseer una viscosidad HT/HS mínima de 3.70 cP (Viscosidad con Alta Temperatura / Alta tasa de corte medida por el método ASTM D4741 o equivalente) Estos aceites deberán ser reemplazados por...
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