Luces de conducción diurna

LUCES DE CONDUCCIÓN DIURNA: ESTUDIO SOBRE LA IMPLANTACIÓN EN ESPAÑA
8ª sesión técnica Observatorio Nacional de Seguridad Vial José Manuel Barrios Madrid, 26 de Marzo, 2009

Sumario
Objetivo Descripción del Trabajo Descripción de la compañía Medios utilizados / Colaboraciones Revisión de literatura Estudio técnico
Estudio accidentológico en España Estudio fotométrico Estudio de emisionesConclusiones

Sumario
Objetivo Descripción del Trabajo Descripción de la compañía Medios utilizados / Colaboraciones Revisión de literatura Estudio técnico
Estudio accidentológico en España Estudio fotométrico Estudio de emisiones

Conclusiones

Objetivo
El objetivo principal del presente estudio será un análisis de las consecuencias de la aplicación de la medida como Luces deConducción Diurna (LCD) en España teniendo en cuenta los siguientes puntos: Estimación de las ventajas de los sistemas LCD según las características de los accidentes en España. Análisis de la mejora de la perceptibilidad de los vehículos en determinadas condiciones. Análisis de la no interferencia con las motocicletas. Valoración del aumento de consumo y emisiones. Comparación del posible aumento deconsumo con otras prácticas habituales.

Sumario
Objetivo Descripción del Trabajo Descripción de la compañía Medios utilizados / Colaboraciones Revisión de literatura Estudio técnico
Estudio accidentológico en España Estudio fotométrico Estudio de emisiones

Conclusiones

Descripción del trabajo
Revisión de literatura Estudio técnico: Se dividió en dos apartados : Estudio accidentológicoEstudio fotométrico

Mediante el uso de la base datos de accidentes con víctimas del año 2006 de la DGT se calculó el porcentaje de los accidentes que se podrían haber evitado aplicando esta medida.

Se realizaron pruebas experimentales para determinar si un sistema de iluminación diurna supone realmente un beneficio en cuanto a percepción de vehículos y si realmente supone un incremento deconsumo.

Sumario
Objetivo Descripción del Trabajo Descripción de la compañía Medios utilizados / Colaboraciones Revisión de literatura Estudio técnico
Estudio accidentológico en España Estudio fotométrico Estudio de emisiones

Conclusiones

Descripción de la compañía
Applus+ IDIADA es la división de Applus+ dedicada a la ingeniería del automóvil, que proporciona soluciones completas paraproyectos de desarrollo en automoción a nivel mundial. Nuestros activos: Recursos humanos Un equipo internacional con más de 900 ingenieros y técnicos especializados en el desarrollo de productos de automoción. Instalaciones de ensayo de primer nivel que incluyen unas pistas de pruebas completas y un conjunto de laboratorios de tecnología punta.
Know-how en las funcionalidades principales delvehículo Experiencia en gestión de proyectos complejos

Soluciones completas de ingeniería de automoción

Ensayos y herramientas CAD y CAE

Descripción de la compañía
Futuras oficinas en Marruecos, Rúsia, Turquía y EEUU

Alemania GB
Londres Ingolstadt Munich IDIADA Fahrzeugtechnik GmbH

Polonia
Poznan

Francia
París

Korea
Seoul

Italia
Turín

Japón
Tokyo

España
BarcelonaIDIADA Automotive Technology SA Principal centro técnico Madrid Granada Vigo CTAG-IDIADA Safety Technology SL

China
Shanghai IDIADA Automotive Technology Services Co., Ltd.

Taiwán

Lu Kang – Taichung area

Gestión de Proyectos Ingeniería CAD / CAE Ensayo Homologación Gestión de Instalaciones

República Checa
Mlada Boleslav Liberec Hradec králové

India
Nueva Delhi Pune IDIADAAutomotive Technology India Pvt. Ltd.

Brasil
Sao Paulo

IDIADA CZ a.s.

Malasia
Kuala Lumpur

Descripción de la compañía
Desarrollo liderado por las funcionalidades y el comportamiento del vehículo
Concepto y análisis de la competencia Estilo y viabilidad Package y surfacing Diseño ingeniería de producto (CAD) Simulación de ingeniería de producto (CAE) Ensayo de desarrollo Validación...