Luis

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“Gral. Salvador Alvarado Rubio”

Turno: Matutino

Grupo: 5101

Tema: proceso logístico y proceso de distribución de un auto de lujo (Audi R8) y un auto económico

Alumno: Quiroz Ramírez Luis Alberto

Profesor: Muñoz Miranda Carlos Ignacio

1/septiembre/2011

Índice

Producto, Precio, Ofertas de Audi - R8………………………………………………………………………..1Producción……………………………………………………………………………………2-3

Transporte, Mercado………………………………………………………………………………………...4

Consumidor final, Características del cliente…………………………………………………………………….5

Características del producto…………………………………………………………………..6

Participantes………………………………………………………………………………………7

Producto, Precio………………………………………………………………………………………………...8

Ofertas……………………………………………………………………………………………….9

Producción, Embutición, Soldadura, Pintura, Montaje de carroceríaControl…………………………………………………………………………………………………..10

Transporte, Mercado………………………………………………………………………………………………….11

Consumidor final, Características del cliente……………………………………………………………………………..12

Características del producto……………………………………………………………………………13-14

Participantes……………………………………………………………………………………………….15

Conclusión, Bibliografía………………………………………………………………………………………………….16

Producto

El Audi R8 Le MansQuattro es un automóvil deportivo producido por el fabricante alemánAudi desde el año 2007.El R8 de calle debutó en el Salón del Automóvil de París en 2006. El R8 tiene como competidores directos el Ferrari 458 Italia, el Lamborghini Gallardo y el Porche 911 Turbo.

Precio

El nuevo Audi R8 ya está a la venta, así que 116.800 euros te separan de él. En caso de querer el cambio R-Tronic, el precio subeotros 7.950 euros, con lo que se queda en unos escasos 124.750 euros.

Recordemos que el cambio automático R-Tronic es un cambio manual motorizado, y no cuenta con el sistema de doble embrague de los S-Tronic (los DSG de Volkswagen).

Ofertas de Audi - R8

Versión Potencia Puertas CombustibleCO2  [pic]Precio ↓

4.2 FSI quattro manual 6vel. 420 cv 2 Gasolina349  114.699€

4.2 FSI quattro R tronic 6 vel. 420 cv 2 Gasolina325  122.124€

5.2 FSI V10 quattro 6 vel. 525 cv 2 Gasolina351  145.745€

5.2 FSI V10 quattro R Tronic 6 vel. 525 cv 2 Gasolina327 150.866€

Spyder 5.2 FSI quattro manual 6 vel. 525 cv 2 Gasolina356  160.019€

Spyder 5.2 FSI quattro R tronic 6 vel 525 cv 2 Gasolina332  167.444€

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Producción

En la producción del Audi R8, 70 trabajadores cualificados encajan más de 5000 piezas únicas a mano, la fábrica produce 25 coches al día.Noventa y cinco lásers inspeccionan el coche entero en 5 segundos para asegurar que más de 220 mediciones están dentro de 0,1 mm de los planes programados.

Audi ha creado para el proceso de producción del deportivo R8 un proyecto piloto denominado “Silverline”, consistente en combinar en el equipo de montaje personal joven, con operarios de cadena con larga experiencia en la empresa para ensamblarel modelo de manera artesanal cuidando hasta el más mínimo detalle.

El proceso de producción del R8 posee unas características especiales. Un ciclo de trabajo completo en el montaje del R8 dura varias veces lo que uno de un automóvil de producción masiva, como el A6. Los ciclos largos, aportan más posibilidades en cuanto a variedad en las secuencias de movimientos. Y eso es justo lo contrariode lo que ocurre en la producción de ciclos cortos, donde a menudo se repiten los mismos gestos varios cientos de veces al día.

Jürgen Nölte lleva en Audi desde 1969. Procede de la cadena de producción del A6 y sabe por experiencia propia que allí se realizan los mismos movimientos entre 250 y 300 veces por cada turno de...
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