Métodos Basados En Casos Y En Vecindad

PLAN DE PROYECTO
A. Informacion General:
Nombre del proyecto: “SISTEMA QUE PERMITE EL INGRESO DE VEHÍCULOS A UNA VÍA DE
ALTO TRÁFICO Y DOBLE SENTIDO, BASADO EN PROCESAMIENTO
DE IMÁGENES”

OBJETIVOS:

1 OBJETIVO GENERAL

Desarrollar un sistema que permita el ingreso de vehículos a una vía de alto tráfico y doble sentido, basado en procesamiento de imágenes permitiendo tener uncontrol automático sobre semáforos, que faciliten el acceso a la avenida, previniendo el congestionamiento, malestares, y sobre todo accidentes en la zona de estudio.

2 OBJETIVOS ESPECÍFICOS

* Aplicar dispositivos de control de tránsito en este tipo de intersecciones, donde el congestionamiento es realmente crítico.
* Buscar el apoyo económico de entidades públicas, o privadas, conprevio estudio, de todas las herramientas necesarias para el desarrollo del proyecto.

Alcances del Proyecto:

El alcánce de un proyecto es la suma total de todos los productos y sus requisitos o características. Se utiliza a veces para representar la totalidad de trabajo necesitado para dar por terminado un proyecto.
En la gestión de proyectos tradicional, las herramientas para describir elalcance del producto de un proyecto son: la estructura de descomposición del producto (EDP o PBS) y las descripciones del mismo. La herramienta primaria para describir el alcance del trabajo en un proyecto es la estructura de descomposición del trabajo.
Si los requisitos del proyecto no se definen totalmente, si no se describen bien o si no hay un control de cambios eficaz, puede sobrevenirentonces un arrastre de alcance o requisitos, y generarse lo que se conoce como el síndrome del lavadero

Descripción del alcance del proyecto

Diferentes problemas de control de tráfico vehicular suceden en la ciudad de Moquegua, estos problemas muchas veces ocurren debido a un mal estudio de la problemática, y planteamientos de solución no eficaces. En otros casos el problema se debe a lainexistencia de dispositivos de control del tránsito vehicular en zonas de congestión, y la falta de educación vial tanto de los conductores como de los peatones.
Los malestares que causan estos problemas suelen ser, la larga espera de los conductores y pasajeros, ante un congestionamiento originado en una vía de alto tráfico, o la imprudencia de algunos conductores, que suelen terminar en accidentesautomovilísticos. Este plan de proyecto de centra su análisis en las intersecciones tipo “T”, entre una vía preferencial y una secundaria (donde la vía preferencial es de doble sentido), donde no se cuenta con dispositivos de control de tráfico debido al bajo flujo vehicular en la vía secundaria. Este proyecto analizará específicamente la intersección entre la salida vehicular de la Calle Ancash yla Avenida Balta.
Para el desarrollo de este sistema y la simulación del mismo, se contara con una maqueta a escala (1:50) de la zona de análisis. La cual será bastante útil para la simulación de distintas situaciones que se pueden presentar en la zona de estudio.
El sistema que se desarrollara en este proyecto, permitirá determinar la intención de un vehículo para tomar un sentido de laavenida, al salir de la calle Ancash. Esta determinación se obtendrá a partir del análisis de datos como la ubicación, dimensión, y orientación del vehículo. El sistema estará basado en el procesamiento de imágenes, recolectadas por una cámara de video ubicada estratégicamente en la zona de análisis.
Restricciones del Proyecto:

B.Justificacion del Proyecto

C. Factibilidad

Factibilidad Técnica.Factibilidad Operativa.
Factibilidad Económica.

WBS.

D. Cronograma.

E. costos y Presupuesto

G. Organización del proyecto

Herramientas para construir WBS
13 octubre , 2010 Dejar un comentario

 
Realmente no es una estructura compleja de construir con los editores de diagramas habituales: Visio, MindManager, XMIND ( con la ventaja de ser opensource ), … pero he visto este...