Mantenimiento sistema de lubricacion

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  • Publicado : 20 de septiembre de 2010
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SISTEMA DE LUBRICACION.

El aseguramiento de una correcta lubricación es crítico para mantener el funcionamiento y vida del motor. El uso de aceite y filtros que hayan sido diseñados para la aplicación de motor es esencial. Sin las rutinas adecuadas de cambio de aceite y filtros, el aceite se satura de impurezas y partículas contaminantes evitando el funcionamiento correcto.
Para asegurar quesu sistema de lubricación trabaje correctamente, siga las siguientes indicaciones:
Cambiar el aceite y filtros de acuerdo al manual de instrucciones del operador.
Verificar el nivel de aceite diariamente, o bien cada vez que se use el motor.
Conducir pruebas de aceite para evitar fallas potenciales. El análisis de aceite previene el desgaste del motor y verifica el estado del aceite.
Elmotor normalmente consume cierta cantidad de aceite (pero no en exceso). Es necesario verificar el manual del operador para saber cual es la cantidad normal de aceite que debe de consumir el motor.
¿Cómo se debe de hacer el cambio de aceite y filtros?
La lubricación del motor es uno de los aspectos más importantes en el mantenimiento del motor. El aceite del motor lubrica todas las partes enmovimiento, brinda protección contra la corrosión, absorbe y neutraliza los contaminantes, sirve como refrigerante y como sellador.
A través del cambio de aceite y de filtros, el aceite es capaz de remover los contaminantes del motor, reflejándose en un motor más limpio y con un desgaste reducido.
Los beneficios para una flota u organización con enfoque al mantenimiento son:
Riesgo reducido,previniendo la probabilidad de la ocurrencia de una falla de motor.
Mejora las eficiencias del servicio.
Reduce los costos de operación.
Prolonga la vida del equipo.
Cambiar filtros
El filtro es un elemento que se reemplaza al efectuarse un cambio de aceite o al reparar otros elementos del sistema de lubricación. El cambio de este elemento de ser realizado con la frecuencia que determinen lasespecificaciones del fabricante.
1º Paso: Retire el filtro del aceite del motor.

Aflojar con el extractor del filtro.
Observación: Evite derramar aceite en el piso, coloque un recipiente.
2º Paso: Limpiar la base del filtro.

Utilizar trapo o franela.
3º Paso: Aplique una película de aceite al sello del filtro nuevo.
Observación: Evitar mojar el sello con disolvente.
4º Paso:Instale el filtro del aceite nuevo.
Observación: Apriételo a mano solamente no use una llave para apretar el filtro.
5º Paso: Ponga en marcha el motor, deténgalo y controle el nivel de aceite del motor, a través de su varilla, rellenándolo si es necesario.
Observación: Verifique las fugas de aceite y corrija las deficiencias, dando un mayor apriete si es necesario.

II.Cambiar aceiteEsta operación la realiza con frecuencia el mecánico automotriz: Saca el aceite del motor
una vez que ha completado su periodo de trabajo, y lo reemplaza por uno nuevo para
mantener la buena lubricación del motor.
1º Paso: Pongan el motor en funcionamiento hasta que adquiera su temperatura normal de trabajo.
2º Paso: Pare el motor y retire la tapa de llenado de aceite.
3º Paso: Coloque unrecipiente para recibir el aceite y retire el tapón de drenaje.
Observación: Use una llave larga para retirar el tapón de drenaje
cárter, para no quemarse con el aceite caliente. Dejar que escurra bien el aceite.
4º Paso: Coloque el tapón del cárter.
a) Lave el tapón y séquelo con aire comprimido.
b) Ajuste el tapón del cárter, aplicando el torque recomendado por elfabricante a fin de no dañar la empaquetadura ni la rosca del tornillo.
Observación: Reemplace la empaquetadura del tapón si es necesario.
5º Paso: Vierta aceite nuevo al motor.
a) Retire la varilla indicadora del nivel.
b) Lave la tapa y seque ambos elementos con aire comprimido.
c) Llene de aceite el cárter, de acuerdo con las especificaciones.
d) Coloque la varilla y verifique si el...
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