Manufactura

UDLA
FACULTAD DE INGENIERIA Y NEGOCIO

EMPRESA RAM
PROCEDIMIENTO DE MANEJO MECANIZADO DE BLOQUES

PROFESOR: NELSON BERRIOS VILLAGRA

INTEGRANTES: EDUARDO ARAYA
MIGUEL MORENO
CRISTINA ROSAS

RAM | DIAGRAMA DE MANEJO MECANIZADO DE BLOQUES | CÓDIGO | RAM-DOC-DMMB-01 |
| | VERSIÓN N° | 1 |
| | FECHA ÚLTIMO MODELO | 10 DE SEPTIEMBRE 2012 |
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RAM |MODELO SISTEMA GESTION DE LA CALIDAD BASADO EN EL ESQUEMA DE PROCESO MANEJO MECANIZADO DE BLOQUES |

Responsabilidad de la Dirección

C
L
I
E
N
T
E
Medición, análisis y mejora

Gestión de los recursos

Servicios Externos

Departamento de ingeniería

Prevención de Riesgo

Abastecimiento

Operación

Mantención

RRHH

C
L
I
E
N
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E

S
A
T
I
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F
A
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C
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NR
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Q
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M
I
E
N
T
O

PRODUCTO

Realización Izaje, traslado y ubicación de bloques

E

S

* Ciclo mejora continua
Flujo información
* Actividad que agrega valor

FechaSeptiembre 2012 | Elaborado por : Cristina Rosas | Revisado por :Miguel Moreno | Visado por :Eduardo Araya |
Solo se considera COPIA CONTROLADA ejemplar disponible en el SIG. Tantolas impresiones como las copias de este documento son una COPIA NO CONTROLADA

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RAM | PROCEDIMIENTO DE MANEJO MECANIZADO DE BLOQUES | CÓDIGO | RAM-DOC-EMMB-01 |
| | VERSIÓN N° | 1 |
| | FECHA ÚLTIMO MODELO | 10 DE SEPTIEMBRE 2012 |
| | PÁGINA | 1 DE 1 |

RAM | ESQUEMA DE ISHIKAWA DE PROCESO MANEJO MECANIZADO DE BLOQUES |

FechaSeptiembre 2012 | Elaborado por : Cristina Rosas| Revisado por :Miguel Moreno | Visado por :Eduardo Araya |
Solo se considera COPIA CONTROLADA ejemplar disponible en el SIG. Tanto las impresiones como las copias de este documento son una COPIA NO CONTROLADA

RAM | PROCEDIMIENTO DE MANEJO MECANIZADO DE BLOQUES | CÓDIGO | RAM-PROC-MMB-01 |
| | VERSIÓN N° | 1 |
| | FECHA ÚLTIMO MODELO | 10 DE SEPTIEMBRE 2012 |
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1. OBJETIVOS.
Establecer las pautas y normas para ejecutar de forma segura el manejo mecanizado de bloques entre la bodega del astillero y la cubierta del buque.
2. ALCANCE.
Incluye todo el proceso de manejo mecanizado de bloques para el montaje del crucero, el traslado y la ubicación de las piezas para el ensamble en su posición final.
3. DEFINICIONES

Manejo Mecanizado: Serealiza mediante una grúa de puente, la cual levanta bloques de 400 toneladas aprox. Y es operada a una altura de 30 metros.

Block: Piezas prefabricadas que se montan en el crucero.

Cuerda Guía: Cuerda usada para controlar la posición de la carga a fin de evitar que los empleados entren en contacto con ésta.
Equipo de izaje: Aquel que permite desplazar mecánicamente una carga entre dospuntos diferentes.

Estrobador: Personal entrenado y encargado de colocar los estrobos en la carga a izar.

Estrobos: Son cables de acero que en sus extremos poseen ojales y sirven para izaje de carga. Son más rígidos que las eslingas.

Ganchos: Elementos de acero utilizados para el izaje de carga; están conectados en su parte superior y mayormente a un grillete en su parte inferior.Grillete: Elemento de acero donde se colocan los ojales de los estrobos.

Puente Grúa: Es una máquina de accionamiento eléctrico mecánico diseñada para izar y trasladar carga.

Equipo de ensamblaje: Aquel que permite posicionar mecánicamente una carga en una ubicación definido.
Crucero: Se hace referencia a un viaje de placer en un barco de lujo de gran tamaño.
Ubicación: Punto definitivo delposicionamiento de una carga.
FechaSeptiembre 2012 | Elaborado por : Cristina Rosas | Revisado por :Miguel Moreno | Visado por :Eduardo Araya |
Solo se considera COPIA CONTROLADA ejemplar disponible en el SIG. Tanto las impresiones como las copias de este documento son una COPIA NO CONTROLADA

Transporte: Traslado de un elemento, persona o cosa de algún lugar a otro lugar.

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