Maquinas electricas

MOTORES DE CORRIENTE CONTINUA

Estos son insuperables para aplicaciones en las que debe ajustarse la velocidad, así como para aplicaciones en las que se requiere un par grande. En la actualidad se utilizan se utilizan millones de motores de CD cuya potencia es una fracción de caballo en las industrias de transporte, en automóviles, trenes y aviones, donde impulsan ventiladores dediferentes tipos para aparatos de aire acondicionado calentadores y descongeladores; también mueven los limpiadores el parabrisas y accionan los elevares de asientos y ventanas. También son muy útiles para arrancar motores de gasolina y diesel en autos, camiones, autobuses, tractores y lanchas.
El motor de CD tiene un estator y un rotor, este ultimo es mas conocido como armadura. El estatorcontiene uno o más devanados por cada polo, los cuales están diseñados para llevar corrientes directas que establecen un campo magnético.
El motor de CD, la armadura y su devanado están ubicados en la trayectoria de este campo magnético y cuando el devanado lleva corriente, se desarrolla un par que hace girar al motor. Hay un conmutador conectado en el devanado de la armadura que es undispositivo mecánico que sirva para que la corriente de la armadura bajo cualquier polo del estator, circule siempre en el mismo sentido, sin importar la posición. Si no se utilizara un conmutador el motor solo podría dar una fracción de vuelta y luego se detendría.
Para que el motor de CD pueda funcionar, es necesario que pase una corriente por el devanado de la armadura. El estator debe producirun campo (flujo) magnético con el devanado en derivación o en serie o bien una combinación de ambos.
El par que se produce en un motor de CD es directamente proporcional a la corriente de la armadura y el campo del estator. Por otro lado la velocidad del motor la determina principalmente el voltaje de la armadura y el campo del estator. La velocidad del motor aumenta cuando el voltajeaplicado a la armadura se incrementa. También tiende a aumentar cuando se reduce el campo del estator. En realidad la velocidad puede aumentar en forma peligrosa cuando por accidente se anula el campo del estator.
Como ya se sabe los motores de CD pueden explotar cuando se trabajan a velocidades excesivas.

MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA EN DERIVACIÓN

La velocidad de cualquier motor deCD depende principalmente de su voltaje y de la intensidad del campo magnético. En un motor en derivación, el devanado de campo y el de la armadura se conectan en paralelo directamente a las líneas de alimentación de CD. Si el voltaje de la línea de CD es constante, el voltaje de la armadura y de la intensidad del campo será constante también. Por lo tanto, el motor en paralelo debería funcionara una velocidad razonable constante.
Sin embargo, la velocidad tiende a disminuir cuando se aumenta la carga del motor. Este descenso de velocidad se debe sobre todo a la resistencia del devanado de la armadura. Los motores en derivación con bajas resistencias en el devanado de la armadura. Los motores en derivación con bajas resistencias en el devanado de la armadura, funcionan avelocidades casi constantes.

Al igual que en la mayoría de los dispositivos de conversión de energía, el motor de derivación de CD no tiene una eficiencia del 100%. En otras palabras, no toda la energía eléctrica que se proporciona al motor se convierte en potencia mecánica. La diferencia de potencia entre la entrada y la salida se disipa en forma de calor y se conoce como las “perdidas” de lamaquina. Estas perdidas aumentan con la carga, haciendo que el motor se caliente mientras produce energía mecánica.

MOTOR DE CORRIENTE DIRECTA EN SERIE

Ya se vio que el motor de CD con el campo en derivación tiene una velocidad casi constante debido a que su voltaje de armadura y su campo magnético se mantienen prácticamente invariables en condiciones que van desde las de vacío hasta...