Marca peugeot 206

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ANÁLISIS DEL MERCADO
• • • El mercado presenta alta competencia, debido a que existen más de 60 marcas registradas formalmente, sin embargo solamente 10 de estas representa una participación del 75% del mercado de acuerdo a las estadísticas de ARAPER. Entre Junio de 2006 y Junio de 2007 la compra de autos en Perú creció 54%* (Idl Revista N° 185/2008 Manifiesto Consumista) El mercado devehículos está compuesto por el segmento de automóviles, camionetas y vehículos pesados. Los indicadores para el 2007 y 2008 se muestran a continuación:

Así, entre el 2006 y el 2008 las ventas casi se triplicaron, pasando de 32,876 a 92,539 unidades, marcando un nuevo récord, según estadísticas de la Asociación de Representantes Automotrices del Perú. (SCOTIABANK.I nforme Sectorial Autos Nuevos.2009)

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MERCADO PERUANO
• La línea de vehículos ligeros -automóviles, station wagon, van familiar y SUV (camionetas 4x4 y 4x2)- fue la de mayor dinamismo, impulsada por la mayor demanda de sedan compactos de hasta 1500c.c. (+131%), seguidos de los vehículos SUV (+83%). Los sedan compactos son autos de menor tamaño y con precios de entre US$10 y US$15 mil, los cuales vienen siendo demandadospor los segmentos socioeconómicos “B” y “C”.
Otro factor que contribuyó a las mayores ventas fue la adquisición de cerca de 1,000 patrulleros por parte de la Policía Nacional, de los cuales 245 fueron automóviles Nissan “Almera” vendidos por Nissan Maquinarias.

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Fuente: SCOTIABANK. Informe Sectorial Autos Nuevos. 2009; Datos gráfico: Araper, Elaboración Propia.

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ANÁLISISESTRATÉGICO DE LA MARCA: ANÁLISIS DEL CLIENTE

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Tendencias: Mayor diversidad de estilos, diseños y colores, flexibilidad para la personalización. Foco a la practicidad y a aprovechar al máximo la funcionalidad del carro.

Motivaciones: Mejorar la movilidad, tener mayor libertad, mantener el status, mejorar la imagen.

Necesidad satisfecha: Movilidad independiente

Segmentación: para diversosniveles económicos, diversas categorías.

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SEGMENTACIÓN
• El gasto de los consumidores en el país está relacionado con su estilo de vida y pensamiento, muy relacionado también al nivel socioeconómico , es por esto que de acuerdo a los productos (vehículos) se realizó una segmentación de acuerdo a este tipo de segmentación, en donde la población se encuentra dividida por los estilos de vida:Afortunados, Progresistas, Modernos, Adaptados, Conservadores y Modestos. (Arellano)

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SEGMENTACIÓN X ESTILOS DE VIDA (FUENTE ARELLANO)
Concepto
Aspectos Demográfico s Característic as Subjetivas Afortunados
A, B y C Jóvenes y edad mediana Ingresos altos Tecnológicos “triunfadores” Imagen importa Informados Innovadores Sociables

Progresistas
Todos los NSE Edades mediana mayor Buscanel progreso Trabajadores Consumo funcional Proactivos

Modernos
Todos los NSE Jóvenes y Edad media Equilibrio: trabajo y persona. Imagen importa Innovadores Dinámicos

Adaptados
Todos los NSE Edades mediana a mayor Interesados en la familia y amigos Los «integradores» tradicionales

Conservador es
Todos los NSE Edad media a mayor Familia es el entro de interés Tradicionalistas Adoptantestardíos de innovaciones y tecnologías

Modestos
C, D, E. Ingresos bajos Nivel Educativo básico Resignados Tradicionalistas Poco informados

Elección
Beneficios Deseados

Emocional
Calidad y servicio Comodidad y lujo Símbolo social.

Racional
Rendimiento en gasolina aprovechar al máximo los beneficios del vehículo. Negocio (taxi)

Emocional
Mantener Status Quo, buscan marcas comosímbolo social y de calidad

Racional
Buscan la marca como garantía Bienestar

Racional
Priorizan el precio Bienestar familiar ahorrar

racional
Maximizar beneficios en compras Precios bajos No interesa la marca Generalmente No tienen recursos para comprar vehículo

Tipo de Uso

imagen

Imagen

Familiar, negocio

Familiar, negocio

Tipo de vehículo

Citadinos, chicos,...