Mecanica de vuelo

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INSTITUTO POLITÉCNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERÍA MECÁNICA Y ELÉCTRICA UNIDAD TICOMAN2º EXAMEN MECÁNICA DE VUELO PROF. JACA

NOMBRE:____________________________________________________________

______ GRUPO: __________ FECHA: __________________

NO agregue hojas, organice sus desarrollos y resultados en el espacio libre de esta hoja y al reverso deambas. No se admitirá ninguna otra hoja.
DATOS: Considere que el peso del avión es constante, W= 2950 lb. Superficie alar, S=174 pie2. En la segunda hoja encontrará información técnica deeste avión, la cual deberá ser referenciada cuando se utilice para responder a cada pregunta.

Perfil de misión del avión JACA-Monomotor X1

1- Determinar la velocidad de crucero enpies/s y km/h. (Evidentemente se trata de una velocidad que procede de criterios de máxima eficiencia).
2- Para evadir una tormenta, en el trayecto de crucero se requiere efectuar unloiter, el cual implica ascender a un nivel en donde la densidad ambiental es de 0.00098484 lb s2/pie4. Según los rendimientos de este avión,
a. ¿Su Techo absoluto será suficiente paralibrar dicha tormenta? Justifique su respuesta con base en la información proporcionada.
b. En el caso de responder afirmativamente el inciso anterior, compruebe que el avión puedesostenerse en dichas condiciones.
3- Estando a una altitud de 10000 pies, el avión inicia un ascenso cuya trayectoria sigue una pendiente θ=3.9° a una velocidad VA=146.867piess. ¿Qué valortendrá el excedente de potencia al iniciar dicho ascenso? Resuelva analíticamente y compare (con trazos) su respuesta en la gráfica correspondiente.

DATOS AVION JACA- MONOMOTOR X1...
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