MECANICA

Cómo probar un modulador de vacío TH400
Escrito por don bowman | Traducido por lucia g. cejas
El TH400 es una transmisión de modelo antiguo, operado sin computadora y ampliamente buscado por losentusiastas de los coches por su fuerza interna. El hecho de que no está eléctricamente accionada por solenoides significa que se requiere otro aparato para regular los cambios. En pocas palabras, latransmisión automática, en un modelo viejo o nuevo, se basa en la presión hidráulica para cambiar de marcha y regular en el momento. El modulador de vacío afecta a los cambios con el uso del vacío delmotor.
Nivel de dificultad:
Difícil
Instrucciones
Necesitarás
Gato de piso
Soporte para gato
Bomba de vacío manual
Kit de calibre de presión de la transmisión con el perno y la boquillaLimpiador de frenos
Pequeño destornillador de cabeza plana
Harapos
Juego de llaves
Cinta de teflón
Probando el modulador
1. 1
Bloquea las ruedas traseras. Levanta la parte delantera del vehículo.Coloca un soporte de gato a cada lado del vehículo y bájalo para que descanse sobre los soportes. Arranca el motor y deja la transmisión en punto muerto.
2. 2
Localiza el modulador de vacío en laparte trasera del lado del pasajero de la transmisión. Mira el motor y examina las mangueras en busca de grietas que podrían causar una fuga. Apaga el motor y sustituye las mangueras si se encuentraalgún problema.
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3. 3
Tira de la manguera del modulador e instala labomba de vacío. El medidor de la bomba debe indicar cerca de 20 pulgadas (50 centímetros) de vacío. Si no es así, revisa la fuente de vacío en el colector de admisión para bloquear y reparar.
4. 4Busca cualquier fluido de la transmisión corriendo fuera de la abertura de vacío en el modulador, lo que indica que el diafragma está roto. Esto no es infrecuente. El modulador funcionará mal y, al...