mecanica

Sistema Easytronic Clutch autoajustable y transmisión manual. Sistema Easytronic Componentes Actuadores electrónicos para el cambio de velocidades. Modulo de control interconectado a la computadora del motor. Actuadores electro-hidráulicos. Palanca selectora. Sistema Easytronic Componentes Software Clutch SAC Actuador (selector de velocidad) Actuador de embrague Collarín hidráulico (CSC) Seelimina el pedal de clutch Sistema Easytronic Componentes / palanca de selección La palanca selectora nos permite cambiar entre el modo automático o manual aún sobre la marcha. Una vez en modo manual podemos seleccionar el cambio ascendente o descendente con tan solo mover la palanca hacia arriba o hacia abajo ( + y - ). Sistema Easytronic Componentes / Ubicación A B C D Arnés del motor del actuador AMódulo del sistema de accionamiento hidráulico D Motor de selección de vel. B Motor de aplicación C Sistema Easytronic Componentes / Actuadores
· Conjunto de dos motores eléctricos (actuadores).
· Motor de selección ( A ).
· Motor de aplicación o acoplamiento ( B ).
· Gatillo selector ( C ).
· Estos motores se encuentran anclados sobre la transmisión hacia el cubo selector.
A B CSistema Easytronic Componentes / Actuadores A B El motor A acciona el selector de arriba hacia abajo. El motor B acopla la velocidad. Sistema Easytronic Componentes / Actuador electro-hidráulico Cilindro maestro Vástago de empuje Resorte Unidad de mando, circuito impreso Tornillo sinfin Perno del vástago Potenciómetro Actuador (motor eléctrico) Engrane Sistema Easytronic Funcionamiento Embragadoactuador del Clutch y sensor de posición del cilindro esclavo Sistema Easytronic Funcionamiento actuador del Clutch y sensor de posicion del cilindro maestro Sistema Easytronic Funcionamiento actuador del Clutch y sensor de posición del cilindro maestro Sistema Easytronic Display en tablero Sistema Easytronic Modulo de control Sensor de velocidad Modulo de control de carrocería Colector de datos Modulode control de motor MOTOR DE SELECCION MOTOR DE ACOPLAMIENTO Sensor de arranque UNIDAD DE CONTROL Sistema Easytronic VSS BCM ECM DLC SIR Transmisión Sistema Easytronic Reemplazo del clutch (SAC) RepSet 621 3037 33 Sistema Easytronic Reemplazo del clutch / Rectificado del volante Sistema Easytronic Reemplazo del CSC CSC LuK 510 0073 10 " O " ring Sistema Easytronic Reemplazo del CSCSistema Easytronic Reemplazo del CSC
· PRECAUCIÓN
· Asegúrese de retitrar el " O " ring de la tubería original, este puede quedar alojado en el conector de la tubería del sistema hidráulico (lado purgador), con ello evitará la fuga y/o rotura del collarín hidráulico .
Sistema Easytronic Reemplazo del CSC Sistema Easytronic Reemplazo del CSC Sistema Easytronic Diagnostico Tech 2, CJ4Comunicación entre scanner y automóvil Sistema Easytronic Adaptación del punto de acoplamiento Conecte el scanner (Tech 2) en el conector para diagnóstico -Presione enter - F0 :Diagnóstico ->enter -Año del vehículo ->enter - F1 : Transmisión -> - MTA (Sistema Easytronic) -> -Conecte el interruptor de ignición ->confirme -Número de la pieza e identificador ->confirme - F4 :Funciones adicionales->enter - F2 :Adaptación de la posición del embrague ->enter -Desconecte todos los dispositivos que consumen energía ->enter -Arranque el motor -Presione y mantenga presionado el pedal de freno -Elija la posición " A " dentro de un intervalo de 4 segundos -Posición etapa 1 -Elija la posición neutral -Elija la posición " A " dentro de un intervalo de 4 segundos - Etapa 2 -Elija laposición neutral -Libere el pedal de freno -Programación completada ->confirme ->Desconecte Tech 2 Sistema Easytronic Aprendizaje del parámetro de cambios Conecte el Tech 2 en el borne ubicado en la consola central: -Presione enter -F0: Diagnostico->enter -Año del vehículo ->enter -Modelo del vehículo ->enter -F1:Transmisión ->enter -MTA (Sistema Easytronic) -> -Conecte el interruptor de ignición...