Mecanica

DIAGNÓSTICO DE FALLAS SINTOMÁTICAS DEL SISTEMA DE FRENOS




|DIAGNÓSTICO DE FALLAS DEL SISTEMA DE FRENOS |La presión de freno delantero izquierdo sea de 2400 ± 75 psi (16.545 ± |
| |517 kPa). |
|NOTA: A menos que se especifiquelo contrario, realice los siguientes |La presión de freno delantero derecho sea de 2400 ± 75 psi (16.545 ± 517 |
|diagnósticos con el motor funcionando, el interruptor Rest en la |kPa). |
|posición ON, el freno de estacionamiento en ON y el bloqueo de freno |Ambas presiones deben permanecer sobre sus valores mínimospor lo menos |
|liberado. |durante 20 segundos. |
| | |
|Aplique el bloqueo de freno. Ponga el interruptor de freno de |*Registre en hoja de datos. |
|estacionamiento en la posición OFF: | |
|Verifique que la luz del indicador de freno de estacionamiento esté |Libere el pedal, asegúrese que la presión de cada circuito sea cero |
|apagada.|dentro de 2 segundos. |
|Verifique que la presión de liberación del freno de estacionamiento |Saque los medidores de las lumbreras de prueba del freno delantero y |
|(manómetro montado en lumbrera "PK2" en el gabinete hidráulico) sea de |monte en las lumbreras de prueba "BR" y "BF" en el gabinetehidráulico. |
|2700 ± 100 psi (18.615 ± 690 kPa). |Desconecte el conector del arnés para inhabilitar el circuito #52B en la |
| |bobina del solenoide de bloqueo de freno (SV1) (14, Figura 4-1). Monte |
|* Registre en hoja de datos. |un cablede puente entre los circuitos #33 y #33W en el temporizador de |
| |retardo de advertencia del freno (1, Figura 4-1). |
|Haga funcionar el freno de estacionamiento varias veces para asegurar |Aplique el bloqueo de freno; el interruptor de degradación del bloqueo de|
|una aplicación precisa y liberela presión de aceite cuando el |freno se debe cerrar: |
|interruptor esté en OFF. |Verifique que la bocina de advertencia se encienda |
|Coloque el interruptor del freno de estacionamiento en la posición ON y |Verifique que se encienda la luz de advertencia de bajapresión de freno.|
|libere el bloqueo de freno. | |
|Monte un manómetro de 3000 psi (20.685 kPa) en las lumbreras de prueba |Presione el pedal de freno hasta que se detenga la advertencia. |
|"LBP" (9, Figura 4-3) y "RBP" (8) del bloque de empalme en la esquina |Muylentamente, libere el pedal de freno mientras observa el manómetro de|
|delantera izquierda de la caja del eje trasero. |"BR". |
|Presione muy lentamente el pedal de freno. La respuesta del pedal |Verifique que reasuma la advertencia cuando la presión caiga a 1000 ± 25 |
|contra el pie debe ser suave,...