Medicion de un buque

Páginas: 5 (1026 palabras) Publicado: 27 de junio de 2014
Arqueo
Medida del volumen interno de un buque considerando ciertos espacios cerrados del mismo.
Se distingue:
Arqueo bruto: todos los espacios cerrados, excluidos algunos. (incluye tripulación, cocina, máquinas, etc.). En relación a la palabra “excluidos” se explicará más adelante.
Arqueo Neto: capacidad de carga (en algunos también, pasajeros), en general, los espacios cerrados de unabodega.
Hasta el año 1969, el arqueo bruto se medía por el sistema Moorsom de 1854 adoptado en la Conferencia Internacional de Constantinopla de 1873. Con la aplicación de este sistema, en la práctica, popularmente, para efectos de medición, se hablaba de toneladas de arqueo, dando a la clasificación de:
Toneladas de Arqueo Bruto – AB (en inglés GT) o también llamado Toneladas de Registro bruto ogrueso - TRG, o simplemente Arqueo Bruto – AB.
Toneladas de Arqueo Neto – AN (en inglés NT) o también llamado Toneladas de Registro Neto - TRN, o simplemente Arqueo Neto – AN.
Así, antes de la existencia del Convenio del 69, los conceptos mencionados eran asimilados, no obstante tener significados distintos.
En la práctica, y con anterioridad al Convenio del 69, los países del mundo aplicaban comoregla general de medición el sistema Moorsom, lo que en términos generales implicaba:
1) Una Tonelada de Arqueo Bruto (o TRG o AB) equivalía a 2,83 m3 o 100 pies cúbicos.
2) El Arqueo Neto no podía ser inferior al 30% del Arqueo Bruto.
3) Los espacios excluidos dependían de las normas internas de cada país. Esto generaba criterios amplios, a veces, abusivos por descontar o excluir espacios conel propósito de disminuir el resultado final del Arqueo Bruto.
4) Bajo este sistema de medición de los buques, lo que importaba era la verdadera capacidad de la carga del buque por lo que, una vez efectuado todos los cálculos de rigor, era finalmente con el resultado del Arqueo Neto (AN) o Tonelada de Registro Neto (TRN) lo que determinaba cual sería la clasificación de la nave.
Ejemplo de loexpuesto de acuerdo al sistema Moorsom:
Buque de 400 m3 – no existiendo criterio único en la exclusión de espacios cerrados, se determina la exclusión de un 65%, lo que hace resultante que el Arqueo Bruto de la nave sea igual a 141,4 m3.
El valor 141,4 m3 es, de acuerdo a lo expuesto, el Arqueo Bruto de la nave (antiguamente, también llamado indistintamente Tonelada de Arqueo Bruto o Tonelada deRegistro Bruto o Grueso; esto al no existir una medición universal reconocida).
Por lo tanto, El 35% se encuentra dentro del marco mínimo de 30% de Arqueo Neto, de acuerdo al sistema Moorsom. Este 35% se dividirá por 2,83 resultando 49.5 m3. Esta es, finalmente, la medida que se tomaba en cuenta para determinar si un buque tenía más o menos 50 TRG.
Finalmente, la nave de 400 m3 era unaembarcación menor para todos los efectos legales.
El Convenio de 23 de junio de 1969 sobre Arqueo de buques vino a generar importante cambios con la idea de proponer un sistema universal unificado de Arqueo. Esta normativa entró en vigor para todos los buques nuevos el 18 de julio de 1982, pero para los buques existentes le concedió un período de migración de 12 años para garantizar que se les dierangarantías económicas razonables.
Una de sus principales misiones fue unificar los criterios tan disimiles de calcular el arqueo de las naves hasta ese año existentes en todos los países del mundo, además del uso diferente de mediciones. Principales cambios y/o consecuencias:
El Convenio no utiliza la palabra Tonelaje, principalmente buscando evitar similitudes conceptuales como confusiones en lasterminologías de medición de las naves. Sin embargo, la omisión de la palabra tonelaje generó algunas discusiones, por lo que en 1981 la OMI declaró en su Resolución A.493 (XII) que aunque los conceptos de Tonelada de Arqueo Bruto y Arqueo Bruto eran similares, pero solicitaba que no se usara la palabra tonelaje en normas, códigos, reglamentos, etc. para la correcta aplicación del Convenio de...
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