memoria deascriptiva
Páginas: 16 (3847 palabras)
Publicado: 14 de febrero de 2015
ACTUALIZACIÓN Y COMPLEMENTACIÓN DE LOS ESTUDIOS DEFINITIVOS PARA EL MEJORAMIENTO A NIVEL DE ASFALTADO DE LA CARRETERA HUANCAYO – IMPERIAL – IZCUCHACA – MAYOC – HUANTA - AYACUCHO
TRAMO: IMPERIAL - IZCUCHACA
INFORME FINAL
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 ANTECEDENTES
El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción a través del Proyecto EspecialRehabilitación Infraestructura de Transportes – Programa de Rehabilitación de Transportes, convocó el Concurso Internacional por Invitación para Estudios (CIIE) Nº 08-98-MTC/15.02.PERT.01. El objetivo del concurso fue ejecutar la “Actualización y Complementación de los Estudios Definitivos para el Mejoramiento a Nivel de Asfaltado de la Carretera Huancayo – Imperial – Izcuchaca – Mayoc – Huanta – Ayacucho,tramo: Imperial – Izcuchaca.
Mediante R.D. Nº 333-99-MTC/15.02.PRT.PERT, el concurso fue adjudicado al Consultor VERA & MORENO S.A., Consultores de Ingeniería, y se ejecutó según contrato de estudios suscrito entre las partes Nº 430-99-MTC/15.02.PRT.PERT.01
1.2 PERSONAL PROFESIONAL PARTICIPANTE
El personal profesional participante en el proyecto es el que se indica en la relaciónadjunta:
1.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO
El tramo: Imperial – Izcuchaca, es conformante de la Carretera Longitudinal de la Sierra; Ruta N° 08-003S, que une los departamentos de Junín, Huancavelica y Ayacucho.
PERSONAL PROFESIONAL PARTICIPANTE
CARGO / ESPECIALIDAD
NOMBRE
REG.
FIRMA
CIP
JEFE DE ESTUDIO
Carlos Giles Bohorquez
2256
Ing. Civil,carreteras
REVISOR DEL ESTUDIO
Luis Vera Barandiarán
485
Ing. Civil, carreteras
JEFE DE TRAZO Y TOPOGRAFÍA
Rene Vilca Cáceres *
6552
Ing. Civil, carreteras
DISEÑO VIAL, TRÁFICO, SEGURIDAD Y
Anne Maquet Dubois
30530
SEÑALIZACIÓN VIAL
Ing. Civil, carreteras
ESPECIALISTA EN SUELOS YPAVIMENTOS
Augusto Bedoya Figueredo *
6300
Ing. de Suelos y Pavimentos
INGENIERO GEOTÉCNICO
Jorge Alva Hurtado
11776
Ing. Civil de geotecnía
INGENIERO GEOLÓGO
Nestor Teves Rivas
4868
Ing. Geológo, Geología
ING. DE HIDROLOGIA Y DRENAJE
Alfredo Mansen Valderrama
14199
Ing. Civil Hidrología y Drenaje
ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS
José Luis Bosio Velásquez
2127
Ing. Civil, estructuras
ING. DE METRADOS, COSTOS Y
José Luis Meza Urrutia
39141
PRESUPUESTOS
Ing. Civil, costos y presupuestos
ING. ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTAL
Alejandro Goytendia Fárfan
5641
Ing. Agrónomo, Impacto Ambiental
La participación Rene Vilca Cáceres como Jefe de Trazo y Topografía y la del Ing. Augusto Bedoya Figueredo como especialista
en Suelos Pavimentos fue autorizada por el PERT según su Oficio Nº 1179-99-MTC/15.02.PRT-PERT.01/GP-BID de fecha 09.11.99
El proyecto presente se desarrolla íntegramente en el departamento de Huancavelica, provincia de Tayacaja,atravesando en su recorrido los poblados siguientes: Centro Poblado Menor de Imperial, el Distrito de Ñahuimpuquio, el Distrito de Acostambo, poblado de Casma, y el Dv. Izcuchaca.
1.4 ACCESO
La ruta más corta para llegar a la zona del proyecto es como sigue:
Partiendo de la ciudad de Lima se toma la Carretera Central con rumbo a la ciudad de La Oroya, atravesando las localidades deChosica, San Mateo y Morococha. En la ciudad de La Oroya se toma la Carretera Longitudinal de la Sierra con rumbo a la ciudad de Huancayo, atravesando las ciudades de Jauja y Concepción. En la ciudad de Huancayo se continúa por la Carretera Longitudinal de la Sierra con rumbo hacia la ciudad de Ayacucho, cruzando los poblados de Huayucachi, Chalhua, Pampa Cruz, Chucos y Aza Cruz, hasta llegar...
TRAMO: IMPERIAL - IZCUCHACA
INFORME FINAL
1. MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1 ANTECEDENTES
El Ministerio de Transportes, Comunicaciones, Vivienda y Construcción a través del Proyecto EspecialRehabilitación Infraestructura de Transportes – Programa de Rehabilitación de Transportes, convocó el Concurso Internacional por Invitación para Estudios (CIIE) Nº 08-98-MTC/15.02.PERT.01. El objetivo del concurso fue ejecutar la “Actualización y Complementación de los Estudios Definitivos para el Mejoramiento a Nivel de Asfaltado de la Carretera Huancayo – Imperial – Izcuchaca – Mayoc – Huanta – Ayacucho,tramo: Imperial – Izcuchaca.
Mediante R.D. Nº 333-99-MTC/15.02.PRT.PERT, el concurso fue adjudicado al Consultor VERA & MORENO S.A., Consultores de Ingeniería, y se ejecutó según contrato de estudios suscrito entre las partes Nº 430-99-MTC/15.02.PRT.PERT.01
1.2 PERSONAL PROFESIONAL PARTICIPANTE
El personal profesional participante en el proyecto es el que se indica en la relaciónadjunta:
1.3 UBICACIÓN DEL PROYECTO
El tramo: Imperial – Izcuchaca, es conformante de la Carretera Longitudinal de la Sierra; Ruta N° 08-003S, que une los departamentos de Junín, Huancavelica y Ayacucho.
PERSONAL PROFESIONAL PARTICIPANTE
CARGO / ESPECIALIDAD
NOMBRE
REG.
FIRMA
CIP
JEFE DE ESTUDIO
Carlos Giles Bohorquez
2256
Ing. Civil,carreteras
REVISOR DEL ESTUDIO
Luis Vera Barandiarán
485
Ing. Civil, carreteras
JEFE DE TRAZO Y TOPOGRAFÍA
Rene Vilca Cáceres *
6552
Ing. Civil, carreteras
DISEÑO VIAL, TRÁFICO, SEGURIDAD Y
Anne Maquet Dubois
30530
SEÑALIZACIÓN VIAL
Ing. Civil, carreteras
ESPECIALISTA EN SUELOS YPAVIMENTOS
Augusto Bedoya Figueredo *
6300
Ing. de Suelos y Pavimentos
INGENIERO GEOTÉCNICO
Jorge Alva Hurtado
11776
Ing. Civil de geotecnía
INGENIERO GEOLÓGO
Nestor Teves Rivas
4868
Ing. Geológo, Geología
ING. DE HIDROLOGIA Y DRENAJE
Alfredo Mansen Valderrama
14199
Ing. Civil Hidrología y Drenaje
ESPECIALISTA EN ESTRUCTURAS
José Luis Bosio Velásquez
2127
Ing. Civil, estructuras
ING. DE METRADOS, COSTOS Y
José Luis Meza Urrutia
39141
PRESUPUESTOS
Ing. Civil, costos y presupuestos
ING. ESPECIALISTA EN IMPACTO AMBIENTAL
Alejandro Goytendia Fárfan
5641
Ing. Agrónomo, Impacto Ambiental
La participación Rene Vilca Cáceres como Jefe de Trazo y Topografía y la del Ing. Augusto Bedoya Figueredo como especialista
en Suelos Pavimentos fue autorizada por el PERT según su Oficio Nº 1179-99-MTC/15.02.PRT-PERT.01/GP-BID de fecha 09.11.99
El proyecto presente se desarrolla íntegramente en el departamento de Huancavelica, provincia de Tayacaja,atravesando en su recorrido los poblados siguientes: Centro Poblado Menor de Imperial, el Distrito de Ñahuimpuquio, el Distrito de Acostambo, poblado de Casma, y el Dv. Izcuchaca.
1.4 ACCESO
La ruta más corta para llegar a la zona del proyecto es como sigue:
Partiendo de la ciudad de Lima se toma la Carretera Central con rumbo a la ciudad de La Oroya, atravesando las localidades deChosica, San Mateo y Morococha. En la ciudad de La Oroya se toma la Carretera Longitudinal de la Sierra con rumbo a la ciudad de Huancayo, atravesando las ciudades de Jauja y Concepción. En la ciudad de Huancayo se continúa por la Carretera Longitudinal de la Sierra con rumbo hacia la ciudad de Ayacucho, cruzando los poblados de Huayucachi, Chalhua, Pampa Cruz, Chucos y Aza Cruz, hasta llegar...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.