Metodologias eia

APLICACIÓN METODOLOGIAS DE EVALUACION ESTUDIO DE CASO VARIANTE SAN FRANCISCO MOCOA

ANGELA MARIA CONTRERAS MAURICIO ALFONSO MARCELA BOTERO LEONEL ROMERO DIANA NIÑO

PRESENTADO A: MARIA ALEJANDRINA VANEGAS GEOLOGA- ESPECIALISTA AMBIENTAL

ESPECIALIZACION EN EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL DE PROYECTO UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO BOGOTA 2010

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APLICACIÓN METODOLOGIAS DE EVALUACIONESTUDIO DE CASO VARIANTE SAN FRANCISCO MOCOA

ANGELA MARIA CONTRERAS MAURICIO ALFONSO MARCELA BOTERO LEONEL ROMERO DIANA NIÑO

PRESENTADO A: MARIA ALEJANDRINA VANEGAS GEOLOGA- ESPECIALISTA AMBIENTAL

ESPECIALIZACION EN EVALUACION DE IMPACTO AMBIENTAL DE PROYECTO UNIVERSIDAD JORGE TADEO LOZANO BOGOTA 2010

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TABLA DE CONTENIDO

1. 2. 2.1 2.2 3. 4. 5.

INTRODUCCION...................................................................................................................... 4 OBJETIVOS ................................................................................................................................ 5 Objetivo General ............................................................................................................... 5 Objetivos Específicos........................................................................................................ 5 METODOLOGIA....................................................................................................................... 6 ANALISIS DE RESULTADOS ................................................................................................... 11 CONCLUSIONES.................................................................................................................... 12

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1. INTRODUCCION

En el presente documento se realiza la evaluación de impactos ambientales en los componentes físico, biótico, socioeconómico y cultural, para el estudio de caso de la construcción del tramo San Francisco – Mocoa, la cual tiene 45,6 Km de longitud, albergando diferentes pisostérmicos como: La andina o Alto Putumayo, La subregión del piedemonte, o Medio Putumayo, La de llanura Amazónica propiamente dicha, o Bajo Putumayo, adoptando la metodología de matriz de evaluación de Conesa Fernández y Battelle Colombus, para lo cual se listaron todas las actividades que conllevan la obra determinando el indicador de impacto ambiental de cada actividad con los diferentes elementos:Físico, Biótico, Paisaje, social – cultural, se desarrollo la evaluación teniendo en cuenta cada uno de los componentes y las actividades, posteriormente se desarrollo una matriz de resultados para determinar los impactos significativos, moderados o irrelevantes que pueden causar las distintas actividades que conllevan la obra de la variante San Francisco – Mocoa, con base a estos resultados sehace la intervención en los impactos moderados de cada uno de los componentes.

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2. OBJETIVOS

2.1 Objetivo General Implementar diferentes metodologías para la evaluación de los impactos ambientales del proyecto “Construcción de la vía San Francisco – Mocoa” YO PONDRÍA MEJOR: Evaluar los impactos generados por el desarrollo del proyecto “Construcción de la vía San Francisco – Mocoa”,utilizando diferentes metodologías establecidas para este fin.

2.2 Objetivos Específicos

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Realizar la evaluación de los impactos del proyecto “Construcción de la vía San Francisco – Mocoa” por la metodología de redes Realizar la evaluación de los impactos del proyecto “Construcción de la vía San Francisco – Mocoa” por la metodología de Matriz de Conesa Fernández Realizar la evaluación de losimpactos del proyecto “Construcción de la vía San Francisco – Mocoa” por la metodología de Matriz de Batelle Colombus AGREGARIA ESTOS:

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Determinar las actividades del proyecto que generan mayor impacto sobre el ambiente, durante su desarrollo. Establecer el componente y/o elemento ambiental sobre el que se ocasionaría mayor impacto por el desarrollo del proyecto.

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