Metro de medellin

Páginas: 37 (9095 palabras) Publicado: 29 de agosto de 2010
METRO DE MEDELLÍN

Presentado por: ADRIANA MARCELA CARVAJAL QUINTERO

UNIVERSIDAD EXTERNADO DE COLOMBIA
Facultad de FINANZAS Y RELACIONES INTERNACIONALES
Monografía
Bogotá, Agosto 09 de 2010
METRO DE MEDELLÍN

Presentado por: ADRIANA MARCELA CARVAJAL QUINTERO

Tutor: VÍCTOR WILLIAM GONZÁLEZ

UNIVERSIDAD EXTERNADO DE COLOMBIA
Facultad de FINANZAS Y RELACIONES INTERNACIONALESMonografía
Bogotá, Agosto 09 de 2010
TABLA DE CONTENIDO
Pág.
INTRODUCCIÓN 4

TEORÍA 5
Operaciones de crédito público 5
Operaciones de manejo de deuda 8
Cartera interna de la Nación 10

CASO PRÁCTICO: Metro de Medellín 12
Créditos de presupuesto entre la Nación y el Metro de Medellín 14
Acuerdo de Pago entre la Nación y elMetro de Medellín 16
Análisis del Acuerdo de Pago entre la Nación y el Metro de Medellín 20

CONCLUSIÓN 25

BIBLIOGRAFÍA 26

ANEXOS
Anexo N°1: Amortización del crédito de presupuesto 633300105 27
Anexo N°2: Amortización del crédito de presupuesto 633300106 28
Anexo N°3: Amortización del crédito de presupuesto 633300107 29
Anexo N°4: Amortización del acuerdode pago 660300780 30
Anexo N°5: Minuta del acuerdo de pago entre la Nación y el Metro
de Medellín Ltda. 41
Anexo N°6: Proyección de recaudos por sobretasa a la gasolina
tabaco y cigarrillo 68
Anexo N°7: Estados Financieros de la Empresa Metro de Medellín Ltda.
METRO DE MEDELLÍN

Objetivo
Analizar la deuda públicainterna del Metro de Medellín.

Introducción

La República de Colombia, brinda a sus entidades estatales la oportunidad de acceder a recursos económicos para hacer efectivos los programas y proyectos de cada una de ellas, siempre y cuando tengan un buen perfil y capacidad de pago. Los topes de los montos para aprobar los préstamos dependen de los ingresos que cada ente recaude.

Es por tal motivo,que el Departamento de Antioquia y los municipios del Valle de Aburrá solicitan a la Nación créditos para la terminación de la construcción del metro de Medellín y poder brindarle a la población un mejor sistema de transporte masivo.

Los créditos son aprobados, pero años después comienzan los problemas con el excesivo endeudamiento en incapacidad de pago, hecho que conlleva a hacer un acuerdode pago entre la Nación y en la empresa Metro de Medellín Ltda.

El Ministerio de Hacienda y Crédito Público[1], es una de las entidades estatales junto con los Departamentos Administrativos, el Senado, la Cámara de Representantes, la Contraloría, la Procuraduría, la Fiscalía, las Superintendencias, la Registraduría Nacional del Estado Civil, las Unidades Administrativas Especiales y los demásMinisterios que se les permite efectuar las operaciones autorizadas por ley para la regulación y disposición de los recursos del presupuesto nacional, las cuales son: las operaciones de crédito público, y manejo de la deuda pública.

Operaciones de crédito público

De acuerdo al artículo 41 de la ley 80 de 1993, se considera que las operaciones de crédito público son aquellos contratos quetienen por objeto otorgar a las entidades estales recursos, bienes o servicios con plazo para su pago, entre las que se encuentran la “contratación de empréstitos, la emisión, suscripción y colocación de bonos y títulos valores, los créditos de proveedores y el otorgamiento de garantías para obligaciones de pago a cargo de entidades estatales.”[2]

Los títulos de deuda pública son los bonos y demásvalores de contenido crediticio, emitidos por entes estatales y con plazo para su vencimiento. La emisión, suscripción y colocación de los títulos a nombre de la Nación, necesitarán de la autorización del Ministerio de Hacienda y Crédito Público, la cual será impartida mediante resolución, y se podrá otorgar cuando se cuente con:

1. El “concepto favorable del Consejo Nacional de Política...
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