Modelo ocupacion

MODELO DE OCUPACIÓN TERRITORIAL
COMITÉ DE INTEGRACIÓN TERRITORIAL
Pereira, Dosquebradas, La Virginia, Santa Rosa de Cabal, Marsella, Balboa, La Celia, Viterbo, Belén de Umbría, Cartago, Ulloa y Alcalá







Producto 3
DIRECTRICES Y LINEAMIENTOS DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL, COMO MARCO PARA LA REVISIÓN Y AJUSTE DE LOS POT DE LOS MUNICIPIOS CIT










Pereira, Enero de 2013 

DIRECTOR AMCO
Henry Rincón Alzate

SUBDIRECTOR DE DESARROLLO METROPOLITANO
Pedro Pablo Londoño Guevara

COORDINADORA CIT
Bibiana Ramírez Flórez






 

Contenido

1 ELEMENTOS ESTRUTURANTES, DETERMINANTES, LINEAMIENTOS Y HECHOS PARA LA CONSTRUCIÓN DEL MOT PARA EL CIT. 4
2 DIRECTRICES AMBIENTALES 6
3 DIRECTRICES DE USO DEL SUELO 8
4 DIRECTRICES PARA LA MOVILIDAD 11
5DIRECTRICES PARA EL ESPACIO PÚBLICO 16
6 DIRECTRICES PARA LOS EQUIPAMIENTOS 18
7 DIRECTRICES DE VIVIENDA 19
8 DIRECTRICES DE CULTURA 22






1 ELEMENTOS ESTRUTURANTES, DETERMINANTES, LINEAMIENTOS Y HECHOS PARA LA CONSTRUCIÓN DEL MOT PARA EL CIT.

La formulación de un Modelo de Ocupación Territorial debe reconocer el sistema articulador que sirve de sustento a la dinámicasocio-económica de la población ligada al territorio objeto de planificación. En dicho reconocimiento la “geografía política multiescalar” se define como sistema estructurante o “macro sistema ordenador” que delimita la funcionalidad del territorio a modelar. Dicho sistema que hace referencia a los múltiples niveles territoriales, identifica los ejes estructurantes para los cuales se establecen loslineamientos, determinantes y hechos que soportan un Modelo de ocupación territorial. A continuación se resumen los ejes estructurantes para el MOT.

Tabla 1. Elementos articuladores o estructurantes para la planeación territorial
SISTEMAS ESTRUCTURANTES COMPONENTES BÁSICOS
AMBIENTAL Áreas naturales protegidas y ecosistemas estratégicos
Zonas forestales protectoras y cobertura forestal
CuencasHidrográficas prioritarias
Saneamiento ambiental
SUELO Urbano y suburbano
Rural
Suelos de protección
VIAS Y TRANSPORTE Ejes viales primarios o Nacionales
Ejes viales secundarios y terciarios
Ejes viales suburbanos
Sistemas de transporte
EQUIPAMIENTOS COLECTIVOS Educativos
Sociales
Institucionales
Recreativos
De apoyo a la producción
Otros
ESPACIO PÚBLICO ÁreaTipología
Localización
SERVICIOS PÚBLICOS Cuencas abastecedoras
Cobertura acueducto y alcantarillado
Calidad del agua
Saneamiento
Infraestructura
VIVIENDA Déficit
Áreas de expansión y suburbanas
Vivienda de interés Prioritario
Banco inmobiliario
CULTURA Patrimonio inmueble
Paisaje cultural cafetero
Fuente: Elaboración propias. Proyecto MOT CIT.

Determinantes en la construcción delMOT para los Municipios del CIT.
Los determinantes para la elaboración del presente modelo están dados por tres factores básicos, los ambientales, señalados en su mayoría mediante la legislación ambiental y que se tomaron priorizados dentro del PIDEM, los de planeación territorial, establecidos en la ley 388/ 97 y la apuesta de competitividad de la región plasmada en un acuerdo social como loson las agendas regionales de competitividad, agendas que a su vez recopilan los diferentes ejercicios de visión y prospectiva elaborados entre los diferentes niveles de gobierno y la sociedad civil.


 
2 DIRECTRICES AMBIENTALES

DETERMINANTES DE ORDENAMIENTO TERRITORIAL
COMO MARCO PARA LA REVISIÓN Y AJUSTE DE LOS POT DE LOS MUNICIPIOS DEL CIT
DIRECTRICES DESCRIPCION MUNICIPIOS EN LOSQUE APLICA
AMBIENTALES Conservación y protección del medio ambiente.
Delimitación y manejo de las áreas naturales protegidas, delimitación y cuidado de las zonas forestales protectoras y suelos de protección. Prevención, seguimiento y sanción de la contaminación de los recursos naturales.
Los 12 Municipios del CIT
Gestión Integral del Riesgo.
Establecer las restricciones en el uso del...