Modelo t Henry Ford

Aunque el Modelo T era un vehículo modesto comparado con sus contemporáneos, su creador y fundador de la compañía que lleva su nombre, Henry Ford, lo diseñó con grandes ambiciones.

Ford loconcibió como el verdadero "coche universal" con la intención de revolucionar el mundo rural estadounidense, que a principios del siglo XX seguía anclado en mulas y caminos de tierra, desde el corazónindustrial del gigante norteamericano.

Cuando el Modelo T apareció el 1 de octubre de 1908 su precio era de sólo 825 dólares, muy inferior al de los vehículos restantes del sector del automóvil queentonces estaba dominado por la marca Buick.

Por algo menos de 900 dólares, sus propietarios recibían un auto sin capota ni puertas, con un motor de cuatro cilindros que proporcionaba 20 caballos depotencia, capaz de alcanzar 70 kilómetros por hora y con un consumo de unos 13 litros por cada 100 kilómetros (17 millas por galón).

Eso sí, el Modelo T sólo estaba disponible en un color. O comoel propio Henry Ford decía con humor, "los clientes pueden elegir cualquier color, mientras sea negro".

A pesar de la monocromía del Modelo T, Ford pronto se dio cuenta que el vehículo realmentecumplía las necesidades de los estadounidenses, ya viviesen en el campo o en la ciudad. El Modelo T original dio paso a versiones camioneta y "pickup", esta última ideal para agricultores y granjeros.El Modelo T fue tan popular en el mundo rural que su apodo afectivo, con el que todavía se le conoce, fue "Tin Lizzie". Lizzie es el diminutivo de Elizabeth, entonces uno de los nombres máspopulares para caballos por lo que "Tin Lizzie" se puede traducir como "caballo de latón".

Para 1914, la demanda era tan elevada que Henry Ford se vio obligado a cambiar la forma en que sus fábricasproducían el auto. Los cambios dieron lugar al establecimiento de la primera línea de montaje en la que el vehículo era montado a medida que recorría la fábrica.

El cambio permitió aumentar de forma...