Motores de dos tiempos

Motores de dos tiempos
El motor de dos tiempos, realiza las cuatro etapas del ciclo termodinámico(admisión, compresión, explosión y escape) en dosmovimientos lineales del pistón (una vuelta del cigüeñal): el de potencia y el de compresión. En estas máquinas el cárter se sella y el movimiento hacia fuera del émbolose emplea para presurizar ligeramente la mezcla de aire y combustible en el cárter, como se muestra en la figura 9-14. Además, las válvulas de admisión y deescape se sustituyen por aberturas en la porción inferior de la pared del cilindro. Durante la última parte de la carrera de potencia, el émbolo descubre primero elpuerto de escape permitiendo que los gases de escape sean parcialmente expelidos, entonces se abre el puerto de admisión permitiendo que la mezcla fresca de airey combustible se precipite en el interior e impulse la mayor parte de los gases de escape restantes hacia fuera del cilindro. Esta mezcla es entonces comprimidacuando el émbolo se mueve hacia arriba durante la carrera de compresión y se enciende subsecuentemente mediante una bujía.
Las máquinas de dos tiempos songeneralmente menos eficientes que sus contrapartes de cuatro tiempos, debido a la expulsión incompleta de los gases de escape y la expulsión parcial de la mezclafresca de aire y combustible con los gases de escape. Sin embargo, son más sencillas y económicas y tienen altas relaciones entre potencia y peso así como entrepotencia y volumen, lo cual las hace más adecuadas en aplicaciones que requieren tamaño y peso pequeños como motocicletas, sierras de cadena y podadoras de pasto