Motores diesel y su analisis segun el aceite lubricante

UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

FACULTAD DE CIENCIAS FÍSICAS ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA DE FLUÍDOS

CURSO: SEMINARIO DE TESIS TEMA:

DIAGNÓSTICO TÉCNICO DE MOTORES DIESEL MEDIANTE EL ANÁLISIS ESTADÍSTICO DEL ACEITE LUBRICANTE

PROFESOR: ING. PEDRO SANCHEZ ALUMNO: PASOS RIVERA, CARLOS ALBERTO CÓDIGO:

04130039

LIMA - 2010

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INDICE Página I.PLANEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.1 Antecedentes de la investigación 1.2 Formulación del problema 1.3 Justificación e importancia 1.4 Definición del problema 1.5 Limitaciones II. OBJETIVOS 2.1 Objetivo General 2.2 Objetivos Específicos III. MARCO TEÓRICO Y CONCEPTUAL 3.1 Conceptos generales y definiciones 3.1.1. Lubricante 3.1.2. Lubricación 3.1.3. Funciones de los lubricantes 3.1.4. Clasificación de loslubricantes 3.1.5 Los Aditivos 3.1.6 Propiedades de los aceites lubricantes 7 7 7 8 10 13 15 6 6 4 5 5 6 6

3.2 Enfoques técnicos 18 3.2.1 Análisis físico químico. 19 3.2.2 Técnicas utilizadas 20 3.2.3 Equipos o sistemas a los que se pueden realizar 20 3.2.4 Tipos de análisis físico químicos que se efectuó 20 3.2.5 Informe del análisis 21 3.2.6 Factores que influyen en la programación del mantenimiento24 3.2.7 Programa de análisis de aceite. 32 3.2.7.1 Administrar el mantenimiento del vehículo 33 3.2.7.2 Técnicas de información – beneficios y problemas 33 3.2.7.3 Selección y clasificación de los equipos a incluir en un programa de análisis de aceite. 34 3.2.8 Parámetros de evaluación en un programa de análisis de aceite lubricante 35 3.2.9 Establecimiento de las frecuencias de muestreo de aceite36 3.2.10 Parámetro de operación del motor. 37 3.2.11 Establecimiento de niveles de alarma 37 3.3 Hipótesis 39 IV. VARIABLES E INDICADORES 4.1 Variables 4.2 Indicadores 39 40

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V. METODOLOGÍA 5.1 Método empleado 5.2 Muestra seleccionada 5.3 Característica de la muestra 5.4 Instrumentos de investigación 5.5 Procesamiento estadístico VI. ANALISIS DE RESULTADOS VII. CONCLUSIONES VIII.RECOMENDACIONES IX. ASPECTOS ADMINISTRATIVOS 9.1 Cronograma de actividades X. BIBLIOGRAFÍA 40 41 41 42 42 45 46 48 48 48 49

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DIAGNÓSTICO TÉCNICO DE MOTORES DIESEL MEDIANTE EL ANÁLISIS ESTADÍSTICO DEL ACEITE LUBRICANTE I. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA 1.1 Antecedentes de la investigación El diagnóstico técnico de motores Diesel ha evolucionado enormemente en los últimos años. Existen diversosmétodos, entre ellos, el basado en el análisis de laboratorio del aceite lubricante que se emplea con rigurosidad científica para saber que es lo que está ocurriendo en el interior del motor. Sus principales ventajas son: constituye una herramienta del mantenimiento predictivo, evita paralizaciones no programadas, ayuda a prevenir fallas, incrementa la vida útil del motor Diesel, reduce los costos deinventario, mejora la disponibilidad de los motores y contribuye con el control de emisiones de los gases de escape evacuados hacia el medio ambiente, disminuyendo la contaminación del aire. Este método consiste en una serie de pruebas de laboratorio que permiten evaluar las características físico-químicas de los aceites lubricantes y determinar indirectamente el estado técnico de los componentes delmotor. Al observar los resultados del análisis del aceite, es posible elaborar el diagnóstico sobre el estado del motor; empleando la relación “causa-efecto” existente entre las propiedades físico-químicas y las concentraciones de metales en el aceite lubricante, obtenidas en el análisis de laboratorio, con las condiciones del estado técnico de los componentes del motor Diesel. La toma de losdatos del motor Diesel en operación y el posterior análisis de laboratorio, permite observar la condición del aceite lubricante a intervalos sucesivos durante un tiempo relativamente largo; ello puede ser ventajoso para determinar el intervalo práctico de cambio de aceite, planificar el relleno del aceite e identificar los contaminantes. La identificación de estos contaminantes generalmente puede y...