Motores

DEPTO. DE INGENIERIA MECANICA
E INDUSTRIAL

MECATRONICA 10

CONTROL DE MOTORES

1er. INFORME DE CONTROL DE MOTORES

• NAVARRO FUENTES JOSE BALMORE
• SIGIFREDO ERNESTO SORIANO GARCIA

INSTRUCTOR: LUIS MANUEL CASTELLON

Lunes, 08 de septiembre de 2008
INDICE

Introducción

Objetivos

Controles realizados en taller

Control sencillo para
mantenido de unmotor………………………………………………

Control de arranque
secuencial para dos motores………………………………………………..

Control para inversor
de giro del motor………………………………………………..

Control “Joggin”
para pulsos de trabajo de un motor…………………………………

Conclusiones…………………………………………………

Bibliografía…………………………………………………..

Introducción

E
l control de un motor consiste en, por medio de ciertos elementos que mas adelante listaremos, poder manipularel arranque, apagado, sentido de giro, etc. De un motor, sabiendo que en la práctica necesitaremos poder efectuar estas operaciones a largas distancias, de una manera segura y facilitando el control de las distintas operaciones que un motor eléctrico pueda realizar.

En la actualidad las grandes empresas están dejando a un lado los controles que utilizan lógica de relés para recurrir a sistemascontroladores automatizados, ya que disminuyen el mantenimiento y optimizan los procesos para los cuales fueron diseñados, la capacidad y versatilidad que poseen estos sistemas hace que los gastos disminuyan proporcional y progresivamente además de que el producto se elabore con mayor precisión, por lo tanto, son estos sistemas tan importantes en la industria actual que se requiere personalcapacitado para implementarlos de manera que se les pueda sacar el mayor provecho.

Objetivo general

Como grupo de trabajo tenemos como objetivo general el de proporcionar la información de los conocimientos obtenidos de lo que es un control de un motor eléctrico así como sus distintas aplicaciones.

Objetivo especifico

Nuestro objetivo específico trazado es crear un informe que especifiquelos controles de motores que hasta la fecha hemos estudiado, teniendo también la explicación de cada uno de ellos, teniendo en cuenta que en un futuro podrá ser de utilidad dicha información en procesos practico-laborales.

GENERALIDADES SOBRE LOS APARATOS DE MANIOBRA Y PROTECCIÓN

Aparatos de maniobra

Son todos aquellos aparatos que permiten el paso o la interrupción del flujo de corrientea una determinada carga, esta puede ser motores, bobinas, resistencias, entre otras.
Existen dos grandes grupos de aparatos de maniobra:

• Aparatos de maniobra manuales
• Aparatos de maniobra automáticos

Los aparatos de maniobra manuales son todos aquellos que necesitan de un operario para su accionamiento.

Estos pueden ser con poder de corte (puede ser accionado en circuitobajo carga) y sin poder de corte (deben ser accionados sin carga).

Entre estos aparatos tenemos:

Los interruptores:
Son dispositivos poder de corte, para cerrar o abrir circuitos, las secciones de las piezas que cierran o abren el circuito deben estar convenientemente dimensionadas, de tal manera que permitan el paso d corriente sin que se genere calentamiento excesivo. 
Al abrirse elcircuito la chispa que se produce debe apagarse rápidamente, antes de que se forme un arco eléctrico, que dañe fácilmente los contactos. Por ello la operación de estos de be realizarse con un movimiento rápido, o mediante el sistema de apertura brusca. 
Existen varios tipos de modelos de interruptores como los basculantes, de cuchilla, entre otros.
Pulsadores:
Estos son dispositivos que se diferenciande los interruptores por que estos cierran y abren circuitos solamente mientras actúa sobre ellos una fuerza exterior, recuperando su posición de reposo (inicial) al cesar dicha fuerza, por acción de un resorte o muelle.
Seccionadores:
Son aparatos de maniobra sin poder de corte y que por consiguiente pueden abrir o cerrar circuitos únicamente cuando están sin carga...