Motores

Se denomina arranque de un motor al régimen transitorio en el que se eleva la velocidad del mismo desde el estado de motor detenido hasta el de motor girando a la velocidad de régimen permanente.
 El estudio del arranque de los motores tiene una gran importancia práctica, ya que la elección correcta de las características de los motores eléctricos y arrancadores a instalar están basados en elconocimiento de las particularidades de éste régimen transitorio.

Arranque Directo

En arranque directo se aplica tension nominal a traves del contactor y dispositivos de proteccón como losfusibles y el rele térmico.
En este arranque el motor desarrolla en el arranque su torque máximo, si la carga lo requiere.  El inconveniente es que toma una corriente de arranque máxima de 5 a hasta 8veces la corriente nominal.
Para calculos considerar Iarr= 6 In.

Este sistema es recomendable para motores de baja potencia, normalmente recomendado hasta 5 Kw ( 6.7 HP).  Muy utilizado para motorestrifásicos asincrónos con rotor en jaula de ardilla.  Solo se requieren conexión a 3 bornes del motor.
No se recomienda en fajas trasportadoras, ni en montacargas por el elevado par de arranque.|
Arranque Estrella-Triangulo

Un motor de corriente alterna (asíncronos) con rotor en jaula de ardilla se puede poner en marcha con el método de arranque directo o a tension reducida
Para suplena carga un motor asincrono opera normalmente con una disposiciòn de las bobinas estatorias en triangulo o delta.
El arranque directo de un motor, absorve elevadas correintes en el momento deconectarlo a la red, normalemnte de 5 a 8 veces el valor de la In (intensidad nominal), lo cual se traducira en devanados electricamente mas robustos y dspositivos de control y de protección de mayor rango,y alimentadores de mayor capacidad. Encareciendo los costos.  Por eso el arranque directo no se usa en motores de elevada potencia. Y se utiliza el arranque denominado estrella-triangulo. 
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