Motores

Un motor es una máquina que transforma la energía química presente en los combustibles en energía mecánica capaz de realizar un trabajo.








En un diagrama de entradas y salidas, tendríamos como entrada: aire y combustible y los sistemas necesarios para el funcionamiento como: los sistemas de lubricación, refrigeración y energía eléctrica.


En el interior del motor se encuentrael sistema de distribución, mecanismos pistón-biela-manivela y como resultado de salida final la energía mecánica utilizable además de los residuos, los gases de la combustión y calor que se desprende al medio.





Existen varios tipos de motores:
Motores térmicos : transforma energía térmica en trabajo mecánico por medio del aprovechamiento de temperatura entre una fuente de calor (fococaliente) y un sumidero de calor (foco frío).
Motores de 3 y 4 tiempos: son motores que transformas energía química en energía mecánica mediante la combustión de un fluido motor. El fluido motor es la mezcla de un comburente como el aire y un combustible como el petróleo.
Motores diesel: es un motor de combustión interna. Su encendido se logra gracias a la temperatura que produce lacompresión del aire dentro del cilindro.
Motor rotativo Wankel: es un motor similar al diesel pero que utiliza rotores en vez de pistones.
Motores eléctricos: transforma energía eléctrica en energía mecánica por medio de interacciones electromagnéticas.
Motor de corriente continua: convierte la energía eléctrica en mecánica mediante el movimiento rotatorio.
Motor de corriente alterna: sonmotores eléctricos que funcionan con corriente alterna.
Motores asíncronos trifásicos
Motores monofásicos
Motores universales.








MOTORES TERMICOS
En el motor térmico, la energía del fluido que atraviesa la máquina disminuye, obteniéndose energía mecánica. Transforma energía térmica en trabajo mecánico por medio del aprovechamiento del gradiente de temperatura entre unafuente de calor (foco caliente) y un sumidero de calor (foco frío). El calor se transfiere de la fuente al sumidero y, durante este proceso, algo del calor se convierte en trabajo por medio del aprovechamiento de las propiedades de un fluido de trabajo, normalmente un gas o un líquido.
El motor térmico tiene un ciclo cerrado, es decir, se producen transformaciones que conducen al estado inicial.
Enel transcurso de estas transformaciones, el motor recibe energía térmica en forma de calor y devuelve energía mecánica en forma de trabajo.













Motor de 3 tiempos:
El motor de tres tiempos se caracteriza por ser un motor de explosión interna para gasolina. Consta de un solo cilindro en el que se comprime la mezcla mediante dos pistones, colocados axialmente uno frente alotro. Recorriendo un ciclo de tres tiempos.
Un pistón manda la admisión de la mezcla, que ha sido introducida en los carteres desde el carburador por el vacío producido en los carteres al subir los dos pistones a sus puntos muertos superiores. Regulándose esta operación o por las faldas de los pistones o por válvulas rotativas por laminas pre-comprimiéndose la mezcla en los carteres al bajar lospistones a sus puntos muertos inferiores. Se trasvasa al cilindro al dejar libre el pistón que manda la admisión los transfers de carga. El otro pistón manda el escape de los gases procedentes de la combustión al dejar libres las lumbreras de escape. Realizándose estas funciones de forma diferenciada y sin necesidad de válvulas gracias al desfase existente entre los dos pistones.Motor de 4 tiempos:
Los motores de gasolina de cuatro tiempos son los más utilizados en los coches.
El motor de cuatro tiempos necesita cuatro carreras del pistón o émbolo para completar el ciclo de combustión.




Admisión: en esta fase la bajada del pistón aspira la mezcla de aire y combustible en los motores de encendido provocado o en motores de encendido por compresión. La...