MOTORES

V.14.07

DEPARTAMENTO TECNOLOGICO
ELECTRICIDAD – ELECTRONICA
2014

DISEÑO OPERACIÓN Y MANTENCION
DE SISTEMAS DE CONTROL ELECTRICO
DOMSCE

Fuente: Manual electrotécnico “TELESQUEMARIO” Telemecanique, Tecnologías de control industrial Schneider

Docente: Julio Cesar Moreno López
Ingeniero (E) en Electrónica.
TNS en Instrumentación y Control.
TNM en Electricidad Industrial.
Diplomadoen Docencia de la Enseñanza Superior.
julio.moreno@ingenieros.com

Diseño Operación Y Mantención De Sistemas De Control Eléctrico

Liceo Industrial A-65 – Los Ángeles

NIVELACION: COMPENDIO DE FORMULAS

Docente: Julio Cesar Moreno López - Ingeniero (E) en Electrónica

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Docente: Julio Cesar Moreno López -Ingeniero (E) en Electrónica

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Liceo Industrial A-65 – Los Ángeles

UNIDAD 1 - MOTORESELECTRICOS
(Complemento a pág. 68-89 “telesquemario” y resumen de mismas pág.)

El motor eléctrico es un dispositivo que
transforma la energía eléctrica en energía
mecánica por medio de la acción de los campos
magnéticos generados en sus bobinas. Son
máquinas eléctricas rotatorias compuestas por un
estator y un rotor.
Algunos de los motores eléctricos son
reversibles, ya que pueden transformarenergía
mecánica en energía eléctrica funcionando como generadores o dinamo. Los motores eléctricos de
tracción usados en locomotoras o en automóviles híbridos realizan a menudo ambas tareas, si se los
equipa adecuadamente o con frenos regenerativos.
Son utilizados en infinidad de sectores; instalaciones industriales, comerciales, particulares;
como ventiladores, teléfonos, bombas, máquinasherramientas, aparatos electrodomésticos,
herramientas eléctricas y unidades de disco. Los motores eléctricos pueden ser impulsados por
fuentes de corriente continua (DC), tal como baterías de automóviles y por fuentes de corriente
alterna (AC) bien sea directamente de la red eléctrica bifásica o trifásica. Los pequeños motores se
pueden encontrar hasta en relojes eléctricos. Los motores de usogeneral con dimensiones y
características más estandarizadas proporcionan la potencia adecuada al uso industrial. Los motores
eléctricos más grandes se usan para propulsión de trenes, compresores y aplicaciones de bombeo
con potencias que alcanzan 100 megavatios. Estos motores pueden ser clasificados por el tipo de
fuente de energía eléctrica, construcción interna, aplicación, tipo de salida demovimiento, etc.
Las fábricas industriales y las instalaciones terciarias requieren una gran cantidad de
maquinaria alimentada por distintas energías. No obstante, la energía eléctrica es preponderante, y
que, por razones técnicas y económicas, la mayoría de los dispositivos mecánicos que se emplean
en los sectores industrial y terciario se accionan mediante motores eléctricos.
Los motoresasíncronos trifásicos son los más utilizados, especialmente los motores de jaula.
No obstante, los motores asíncronos de anillos o asíncronos monofásicos se adaptan perfectamente
a ciertas aplicaciones. El uso de motores de corriente continua tiende a disminuir, salvo en el campo
de los micromotores, en el que mantiene la supremacía. El control de motores asíncronos por
equipos de contactoreses perfectamente adecuado para una amplia gama de aplicaciones. Sin
embargo, la progresión del uso de materiales electrónicos es constante: arrancadores ralentizadores
progresivos para controlar el arranque y la parada, variadores reguladores de velocidad cuando es
igualmente necesario regular la velocidad con precisión.

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