MOTORES

Páginas: 8 (1829 palabras) Publicado: 12 de diciembre de 2014
EQUIPO LOS VERGOLEAS

MOTORES DE
CORRIENTE ALTERNA
Y CONTINUA

Integrantes del equipo






Jesús Antonio real
Arturo Valenzuela
Jesús Antonio manzanares
Alejandro cota
Jesús Ernesto

MOTORES DE C.C










Un motor eléctrico de Corriente Continua es esencialmente una
máquina que convierte energía eléctrica en movimiento o trabajo
mecánico, a travésde medios electromagnéticos.
Utilización de los motores de corriente directa [C.D.]
Se utilizan en casos en los que es importante el poder regular
continuamente la velocidad del motor, además, se utilizan en aquellos
casos en los que es imprescindible utilizar corriente directa, como es
el caso de motores accionados por pilas o baterías. Este tipo de
motores debe de tener en el rotor y elestator el mismo numero de
polos y el mismo numero de carbones.
LOS MOTORES DE CORRIENTE DIRECTA PUEDEN SER DE TRES
TIPOS:
SERIE
PARALELO
COMPOUND

EXITACION
INDEPENDIENTE




Rex= RESISTENCIA DE EXCITACION Rin=
RESISTENCIA DE INDUCIDO
Uex= TENSION DE EXCITACION U= TENSION
DE INDUCIDO
Iex= INTENSIDAD DE EXCITACION E´=
TENSION INDUCIDO

FUNCIONAMIENTO DE EXITACIONINDEPENDIENTE

-En los motores CC con excitacion independiente se
sustituyen los imanes que generan el campo
magnetico alrededor del inducido por un electroiman
el cual alimentamos con una tension
independiente,normalmente fija.Para variar su
velocidad necesitamos un reostato(resistencia
ajustable) en serie con el inducido, (que en el
momento de arranque estara a 0) para variar la
tension en elinducido y con ello la velocidad. La
ventaja que ofrece este sistema, es que
conseguimos una velocidad constante ante una
variacion de carga y un gran par de arranque.

AUTOEXITADO


El motor shunt o motor de excitación en paralelo es un motor eléctrico de
corriente continua cuyo bobinado inductor principal está conectado en derivación
o paralelo con el circuito formado por losbobinados inducido e inductor auxiliar.



Al igual que en las dinamos shunt, las bobinas principales están constituidas por
muchas espiras y con hilo de poca sección, por lo que la resistencia del bobinado
inductor principal es muy grande.



En el instante del arranque, el par motor que se desarrolla es menor que en el
motor serie (también uno de los componentes del motor de corrientecontinua). Al
disminuir la intensidad absorbida, el régimen de giro apenas sufre variación.



Es el tipo de motor de corriente continua cuya velocidad no disminuye más que
ligeramente cuando el par aumenta. Los motores de corriente continua en
derivación son adecuados para aplicaciones en donde se necesita velocidad
constante a cualquier ajuste del control o en los casos en que es necesarioun
rango apreciable de velocidades

Motor Autoexitado serie


El esquema de un motor autoexcitación serie es como
el de la figura, donde se observa que el devanado
inductor está conectado en serie con el devanado del
inducido, por lo que en este caso solamente hay un
circuito eléctrico, la intensidad del inducido y la de
excitación serie serán iguales, y de valor muy elevado,
para queno ocasionen caídas de tensión elevadas en
este devanado es preciso que tenga pocas espiras y
además estas deben ser de hilo grueso.



Al aplicar la ley de Kirchhoff a esta malla se obtiene la
ecuación eléctrica:

Motor autoexcitación compound


Para aprovechar las características que tiene cada uno de los
dos motores anteriores, se recurre al montaje de un sistema
de excitaciónque los combina, es llamado compound, o
compuesto, y pude ser largo o corto, según que el devanado
derivación comprenda o no al devanado serie.



En estos motores, parte del devanado excitador se coloca en
serie y parte en paralelo.



Presentan características intermedias entre el motor serie y
shunt, mejorando la precisión y estabilidad de marcha del
serie y el par de arranque...
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