museo de transporte

República Bolivariana de Venezuela
Ministerio del Poder Popular para la Educación Superior
Colegio Universitario de Caracas
Fomento del Patrimonio Nacional y Turístico






Patrimonio Nacional: Fundación del Museo de Transporte:
Museo Guillermo José Schael





Prof: Genglis Quintero


Participantes:

Alfreluis Blanco
Andreina Betancourt
Joines Jauregui
Gabimar NavarroPaula Meza



Caracas, 17 de Enero de 2013
Diagnostico del problema

La fundación del museo de transporte es una fundación privada sin fines de lucro que se encarga de atender y manejar el museo Guillermo José Schael, mejor conocido para los caraqueños como el museo de transporte. Éste museo esta considerado como parte del patrimonio nacional de Venezuela, debido a los a cuarenta añosque tiene en funcionamiento y a las obras que muestra del parque automotor, de la flota de aviones y del parque locomotor.
Guillermo José Shael, personaje al cual el museo debe su nombre, nació en Caracas el 30 de Abril de 1919 y murió el 23 de Abril de 1989 justo cuando faltaban 7 días para su cumpleaños N° 70, Se dedicó al periodismo y trabajó cuarenta años en el diario El Universal, dondesostuvo la columna Brújula, crónica del acontecer inmediato divulgadora del quehacer de la ciencia, los primeros pasos del hombre hacia la conquista de la Luna y el espacio a través de la cohetería, los satélites, los vuelos orbitales; el desarrollo de la aviación como en general de los medios de transporte y las comunicaciones, Sus escritos eras ágiles, breves y amenos.
Publicó varios libros, elprimero en 1958: Imagen y Noticia de Caracas. Después salieron: La Casa del Banco de Venezuela, y las muy bien vendidas ediciones de La Ciudad que no Vuelve,Por los caminos del Avila, Caracas de siglo a siglo, Historia del automóvil en Venezuela, LQQD, El terremoto de Caracas y El vecindario de Bolívar, en 1983, todos impresos por Ernesto Armitano.
A raíz de la muerte del Cronista GuillermoMeneses, Schael fue designado Cronista Oficial de la Ciudad de Caracas, cargo que detentó hasta que falleció a causa de un paro cardíaco en 1989.
Según testimonios del ingeniero Antonio Agostini, desde 1966 Schael tuvo participación determinante en la creación del Museo del Transporte, ocurrida en 1970, institución de la cual fue director por espacio de varios años hasta 1989. Según Agostini, Schaelle planteó la idea la cual, cuando Agostini pasó a ser director del Parque del Este, asumió como reto con pleno apoyo del MOP, concretándose el proyecto ampliamente respaldado por el doctor Luis Teófilo Núñez a través del diario El Universal, Eugenio Mendoza y varios coleccionistas de automóviles. Escogido el terreno al lado del Parque del Este, galpones dedicados desde 1958 a reparar maquinariasdel MOP, los transformaron en la infraestructura básica del Museo, inaugurado el 12 de octubre de 1970.
El museo de transporte cuenta con una variedad de sitios clasificados por categorias, entre esos están, la zona donde los aviones y todo lo referente a la aviación en Venezuela, esta también la zona donde se encuentran los ferrocarriles y todo lo relacionado con el parque locomotor, ademásexisten dos salones uno de automóviles y otro de carruajes, a su vez se aprecia una sala de maquetas que muestran como estuvo diseñada la capital, algunas de las edificaciones mas importantes, incluyendo allí también las calles, avenidas, etc.; Y vehículos, tranvías, ferrocarriles, entre otros. Por ultimo pero no en importancia están la biblioteca que cuenta con una amplia gama de librosreferentes a la historia del transporte no solo a nivel nacional sino que también a nivel mundial, y un pequeño restaurante ambientado en una estación llamada las adjuntas.
En la actualidad este museo se encuentra en deterioro, debido a la falta de recursos del mismo, puesto que, como se dice anteriormente es una fundación privada sin fines de lucro que los ingresos que entran son directamente para la...