Partes de una bicicleta todo terreno


1. Sillín. Las varillas por las que se une a la tija se llaman “railes”.
2. Tija (tubo que une el sillín al cuadro o chasis de la bicicleta).
3. Cierre (fija en una determinada altura la tija).4. Cambio trasero (su función es cambiar la cadena de un piñón a otro).
5. Cassette (Está compuesto por un conjunto de piñones o coronas de distinto tamaño).
6. Eje de la rueda (con sucorrespondiente cierre rápido).
7. Tirantes (son los tubos en diagonal que unen el cuadro, la rueda trasera).
8. Bieleta de la suspensión (es una pieza que dirige al amortiguador trasero en la trayectoriacorrecta y hace progresivo su uso en función de como esté dispuesta y su forma).
9. Vainas (son los tubos horizontales que junto a los tirantes unen la rueda al cuadro).
10. Desviador (también se llamacambio delantero, ayuda a cambiar la cadena de plato).
11. Suspensión (o amortiguador trasero).
12. Cuadro (o triángulo principal del chasis. Se compone de tres tubos que están dispuestos en untriángulo y son los más gruesos de la bicicleta).
13. Potencia (componente que soporta el manillar y lo une al cuadro a través de la tija).
14. Manillar (dentro de los más conunes, los hay rectos y dedoble altura).
15. Dirección (parte tubular que une el tubo superior y el diagonal del cuadro y donde se alojan en su interior, los rodamientos que permiten girar la horquilla y por consiguiente, larueda).
16. Regulación/bloqueo de horquilla (permite bloquear la suspensión delantera para que funcione de modo limitado o directamente para que se comporte como si no llevásemos suspensión delantera).17. Barras de la horquilla (pueden ser dos barras rígidas de aluminio, carbono, etc. o dos hidraulicos de suspensión como en la foto).
18. Llanta (son los aros metálicos o de carbono de formacircular sobre las que se instalan los neumáticos. Se unen al núcleo de la rueda por medio de radios).
19. Neumático (los hay de muchos tipos para según que uso).
20. Disco de freno delantero.
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