Pavimentos

Introducción
Los criterios para el diseño de un pavimento consideran los factores que afectan a este para su funcionalidad entre los cuales tenemos el volumen del tránsito la calidad de los materiales la vida útil que queremos proyectar y muchos más que presentaremos en este trabajo.
Como el pavimento es una estructura considerada como un sistema de capas múltiples las cuales presentandistintas características y funciones.
Por lo cual los criterios deben ser los mejores, los materiales de óptima calidad y las técnicas constructivas más avanzadas y excelentes para garantizar una estructura de pavimento seguro, cómodo, durable y económico.

Objetivos

Objetivo general
• Conocer los criterios de diseño de los pavimentos

Objetivos específicos
• Conocer los factores o parámetrosdel diseño de pavimentos rígidos por los distintos métodos
• Saber los criterios de diseño del pavimento flexible y articulado.

PAVIMENTO RIGIDO:
MÉTODO AASHTO
El método de diseño de espesores de pavimentos rígidos está basado en los resultados obtenidos de la prueba de carreteras concebida y promovida gracias a la organización que ahora conocemos como AASHTO para estudiar el comportamientode estructuras de pavimento de espesores conocidos, bajo cargas móviles de magnitudes y frecuencias conocidas y bajo el efecto del medio ambiente en secciones conocidas de pavimentos rígidos y flexibles.

Las variables que intervienen en el diseño de los pavimentos constituyen en realidad la base del diseño del pavimento por lo que es necesario conocer las consideraciones más importantes quetienen que ver con cada una de ellas para así poder realizar diseños confiables y óptimos al mismo tiempo.
Variables de diseño de Pavimentos Rígidos:
• Espesor.
• Serviciabilidad (inicial y final).
• Tráfico (ejes equivalentes).
• Transferencia de carga.
• Propiedades del concreto (módulos de ruptura y elasticidad).
• Resistencia de la subrasante (módulo de reacción).
• Drenaje.
•Confiabilidad (confiabilidad y desviación estándar).

Diseño por método PCA
El método de diseño de la PCA considera dos criterios de evaluación en el procedimiento de diseño, el criterio de erosión de la sub-base por debajo de las losas y la fatiga del pavimento de concreto.
El criterio de erosión reconoce que el pavimento puede fallar por un excesivo bombeo, erosión del terreno de soporte ydiferencias de elevaciones en las juntas. El criterio del esfuerzo de fatiga reconoce que el pavimento pueda fallar, presentando agrietamiento derivado de excesivas repeticiones de carga.
A diferencia del método AASHTO el método de diseño PCA, consideró un valor fijo de módulo de elasticidad del Concreto (Ec) = 4’000,000 psi que no lo hizo variar en relación con la resistencia a la flexión delconcreto (MR), así como tampoco varió el coeficiente de poisson de 0.15.
Este método considera algunas limitaciones en los valores de módulo de reacción K del suelo, en donde el rango de valores para los que el método fue desarrollado oscila entre los 50 y 700 psi.
b. Variables
Una ventaja que se debe reconocer en el método del PCA es que toma el tráfico real que estima circulará sobre elpavimento, sin convertirlo Ejes Sencillos Equivalentes.
Las variables que intervienen en el diseño son:
• Espesor Inicial del Pavimento.
• Módulo de Reacción K del suelo.
• Tráfico.
• Transferencia de Carga y Soporte Lateral.
• Propiedades del Concreto.
• Módulo de Ruptura (Considera una reducción del 15% por seguridad).
• Módulo de Elasticidad Fijo = 4, 000,000 psi.
• Módulo de PoissonFijo = 0.15.

PAVIMENTO FLEXIBLE

MÉTODO AASTHO

DISEÑO PAVIMENTO ASFÁLTICO

Las variables que intervienen en el diseño de los pavimentos constituyen en realidad la base del diseño del pavimento por lo que es necesario conocer las consideraciones más importantes que tienen que ver con cada una de ellas para así poder realizar diseños confiables y óptimos al mismo tiempo.

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