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Is

J. Pedrola y F. Subirá Iberfluid Instruments, S.a.

InSTrumenTacIÓn

Selección del principio de medición de nivel en tanques de transferencia de custodia
Aunque actualmente se dispone de muchas tecnologías para realizar la medición del nivel de líquido en grandes tanques de almacenamiento, esta medición principalmente se realiza mediante dos tecnologías: la servo y la radar. Elegir lamás adecuada para cada caso es importante para efectuar una medición precisa. Este artículo nos introduce en los principios de medición de ambas tecnologías y nos explica los aspectos que hay que tener en cuenta para una selección óptima de la tecnología de medición de nivel en tanques de transferencia de custodia.
166 IngenIería QuímIca

ACTUALMENTE PODEMOS DISPONER de diferentes tecnologíaspara determinar el nivel de líquido en grandes tanques de almacenamiento. En estos tanques se utiliza principalmente tecnologías de medición tipo servo o tipo radar para poder tener una medición de nivel de producto precisa y con aprobación de metrología legal. Durante los últimos años, se ha discutido mucho si estas aplicaciones de medición de nivel de líquidos deben hacerse con tecnologíaservo o tecnología radar. Este artículo explica ambos principios de medición y aporta criterio para elegir cuál utilizar y en qué circunstancias de transferencia de custodia.

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PrIncIPIo de medIcIÓn del Servo El principio de medición del servo está basado en la Ley de Arquímedes, que dice lo siguiente: “Un cuerpo total o parcialmente sumergido en un fluido, recibe un empuje de abajo haciaarriba igual al peso del volumen de fluido desalojado por el objeto”. Arquímedes de Siracusa.
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INSTRUMENTACIÓN

Figura 1

Medidor de nivel tipo servo

Figura 2

Medidor de nivel tipo radar

El medidor tipo servo (Fig. 1) está formado por tres partes: compartimento del tambor, compartimento del motor y compartimento de la alimentación eléctrica. El compartimento del tambor tiene untambor mecanizado con precisión, alrededor del cual se enrolla el hilo de medición. El desplazador está suspendido dentro del tanque mediante este hilo. El compartimento del motor incorpora el tren de tracción (servomotor y electrónica) y la electrónica de medición. La transmisión del par ejercido en el tambor al tren de tracción, se hace mediante un acoplamiento magnético. Con la transmisiónmagnética se aísla el proceso de la parte electrónica del nivel. El desplazador se mueve debido al movimiento del servomotor paso a paso. Cuando el desplazador alcanza la superficie del líquido del tanque, la flotabilidad disminuye el peso aparente del mismo. El peso del desplazador se mide en la electrónica del servo por medio de un transductor de fuerza. En todo momento se sigue la posiciónexacta del tambor y su número de vueltas por lo que se conoce la longitud de cable desenrollado. Al conocerse la posición de la medida (altura de referencia de medida, ARH), puede calcularse el nivel exacto de producto. Una vez obtenido este nivel, se debe corregir debido a diferentes incertidumbres típicas en los tanques, como son: temperatura del producto, efectos en la pared del tanque, cambios enla ARH debido a deformación hidrostática del tanque, etc. Hay instrumentos con los que se puede medir con una exactitud de 0,4 mm, la cual sobrepasa la exactitud de las cintas métricas calibradas para sondaje manual.

tiempo de desplazamiento de la onda debido a que es un sistema poco preciso. Esta tecnología lo que hace es enviar una señal de radar continua en la cual la frecuencia cambiacontinuamente, efectuándose un barrido de frecuencias. La señal de radar emitida (OCFM) es reflejada por la superficie de líquido que hay en el tanque, recibida en la electrónica y comparada. Esta señal de retorno que está retrasada debido a la distancia recorrida, tiene una frecuencia diferente en relación a la señal emitida en aquel mismo instante. Esta diferencia de frecuencias es directamente...