Plan de acondicionamiento físico.
Páginas: 4 (890 palabras)
Publicado: 12 de noviembre de 2014
COMPETENCIA: PREVENIR FALLAS DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES, DE ACUERDO A PARÁMETROS DEL FABRICANTE Y/O EMPRESA.
ACTIVIDAD: VOLANTE DE FRICCIÓN Y SISTEMA DE EMBRAGUE.INSTRUCTOR:
ALVARO AVILA.
INTEGRANTE:
DIEGO FERNANDO
META-COLOMBIA
2014
OBJETIVOS GENERAL.
Generar un mayor conocimiento de los sistemas que componenun vehículo automotor.
OBJETIVO ESPECIFICO.
Identificar y comprender el funcionamiento de los componentes y elementos del sistema de embrague automotriz, además de la función que cumple elvolante de fricción en la movilidad del automotor.
VOLANTE DE FRICCIÓN O INERCIA.
El volante de inercia funciona según uno de losprincipios más simples del mundo de la física: los objetos que se encuentran en movimiento, tienden a permanecer en movimiento. El volante está situado en la parte final del cigüeñal el cual trasmite elmovimiento del motor al embrague; además ayuda al motor a funcionar de manera más suave, prolongar su vida útil y acelerar de manera más fácil cuando el vehículo se encuentra detenido.
SISTEMA DEEMBRAGUE.
Es el sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la unión del motor y la transmisión para producir o desactivar el movimiento.
Existen diferentes tipos de embrague:
Según elnúmero de discos
hidráulico.
Monodisco seco.
Bidisco seco.
multidisco húmedo o seco.
Según el tipo de mando
mando mecánico;
mando hidráulico;
mando eléctrico asistido electrónicamente.centrífugo.
SEGÚN EL NUMERO DE DISCOS.
HIDRAULICO.
No tiene discos. Se utiliza en vehículos industriales. El funcionamiento de un embrague hidráulico es parecido a dos ventiladores, uno enchufado yotro no, la corriente de aire creada incide en las aspas del desenchufado y lo gira. Así se logra transmitir el movimiento sin que haya rozamiento, y con ello se evitan los desgastes.
MONODISCO...
COMPETENCIA: PREVENIR FALLAS DE VEHÍCULOS AUTOMOTORES, DE ACUERDO A PARÁMETROS DEL FABRICANTE Y/O EMPRESA.
ACTIVIDAD: VOLANTE DE FRICCIÓN Y SISTEMA DE EMBRAGUE.INSTRUCTOR:
ALVARO AVILA.
INTEGRANTE:
DIEGO FERNANDO
META-COLOMBIA
2014
OBJETIVOS GENERAL.
Generar un mayor conocimiento de los sistemas que componenun vehículo automotor.
OBJETIVO ESPECIFICO.
Identificar y comprender el funcionamiento de los componentes y elementos del sistema de embrague automotriz, además de la función que cumple elvolante de fricción en la movilidad del automotor.
VOLANTE DE FRICCIÓN O INERCIA.
El volante de inercia funciona según uno de losprincipios más simples del mundo de la física: los objetos que se encuentran en movimiento, tienden a permanecer en movimiento. El volante está situado en la parte final del cigüeñal el cual trasmite elmovimiento del motor al embrague; además ayuda al motor a funcionar de manera más suave, prolongar su vida útil y acelerar de manera más fácil cuando el vehículo se encuentra detenido.
SISTEMA DEEMBRAGUE.
Es el sistema que permite tanto transmitir como interrumpir la unión del motor y la transmisión para producir o desactivar el movimiento.
Existen diferentes tipos de embrague:
Según elnúmero de discos
hidráulico.
Monodisco seco.
Bidisco seco.
multidisco húmedo o seco.
Según el tipo de mando
mando mecánico;
mando hidráulico;
mando eléctrico asistido electrónicamente.centrífugo.
SEGÚN EL NUMERO DE DISCOS.
HIDRAULICO.
No tiene discos. Se utiliza en vehículos industriales. El funcionamiento de un embrague hidráulico es parecido a dos ventiladores, uno enchufado yotro no, la corriente de aire creada incide en las aspas del desenchufado y lo gira. Así se logra transmitir el movimiento sin que haya rozamiento, y con ello se evitan los desgastes.
MONODISCO...
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