Plan integral de mercadotecnia

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El presente trabajo fue realizado para una empresa de transporte terrestre que opera en la Zona Norte del Perú, en el se incluían cifras y datos verdaderos correspondientes al desempeño de la empresa y sus competidoras, los que hemos decidido eliminarlos y del mismo modo los nombres reales de organizaciones y ciudades que podrían en evidencia datos considerados confidenciales, aún así lo ponemosa consideración de sus usuarios con el deseo de contribuir al fascinante mundo de la comunicación integral y en alguna medida al conocimiento de la realidad empresarial de nuestro país.
Es preciso puntualizar también que en este trabajo solo se concluyó la Fase de Planificación en la que solo se incluyen metas factibles de realizar teniendo el cuenta la modesta suma destinada a comunicaciones porla empresa.

PLAN ESTRATEGICO DE COMUNICACIÓN INTEGRAL

I.- RESUMEN EJECUTIVO.
La aplicación de una encuesta a los usuarios de la empresa X, arrojó como resultado el posicionamiento como prestadora de buen servicio e inspiración de seguridad y confianza. Sus principales características negativas son la falta de espacio en el punto de venta principal (CIUDAD1), la falta de una Idea Unica deVenta coherente.
Un análisis del Indice de recordación en la ciudad de CIUDAD 1determinó que la empresa tiene presencia cero en las mentes de los habitantes de esta ciudad; por el contrario, los líderes en este rubro son las empresas B y reconocidos como potenciales y efectivos competidores de esta agencia.
Otro punto digno de destacar es el hecho de que la mayoría de usuarios del servicioresiden en CIUDAD 1, evidenciando que en esta ciudad se debe realizar gran parte del esfuerzo de marketing, publicidad y relaciones públicas.
Se ha detectado la necesidad de la organización de un programa de fidelización de clientes, asimismo la necesidad insatisfecha de un servicio de mayor calidad, entre otros puntos de menor importancia, como primeras acciones se sugiere iniciar un plan que en unprimer momento busque la fidelización de usuarios y posteriormente la adhesión de nuevos miembros.
En primer lugar, se recomienda rediseñar los elementos publicitarios y establecimiento de una Idea Unica de Venta integral, que refleje en su totalidad el valor de la empresa.
Se incluye también a modo de sugerencia en el punto denominado "Determinación de la realidad del Producto...", una relaciónde particularidades y perspectivas de mejoramiento detectadas en el curso de esta investigación y que deberían tomarse en cuenta para su corrección futura.

II ANALISIS DE LA SITUACION.

2.1. CONOCIMIENTO DEL PRODUCTO O SERVICIO Y DEL MERCADO
DONDE SE DESEMPEÑA, ANALISIS Y CONCLUSIONES.
2.1.1. DETERMINACION DEL PERFIL EN CUANTO A PRECIO Y CALIDAD.
La empresa cuenta con seis unidades en buenestado y adecuadas para el tránsito por la región. En la Ruta CIUDAD 1 CIUDAD 2 ofrece un precio por debajo del promedio, manteniéndose en lo normal en la ruta CIUDAD 1 CIUDAD 3
Ha implementado un servicio delivery para el expendio de pasajes. Además, presenta algunas desventajas como la impuntualidad en las salidas y llegadas, lo que es una constante en las empresas de cubren esas rutas denuestro país; el abastecimiento de combustible con el pasaje embarcado y recojo de pasajeros y carga en paraderos informales.
Una mayoría de los clientes de la empresa sitúan al servicio de la misma como Bueno.

2.1.2. COMPORTAMIENTO DE LAS VENTAS DE LA EMPRESA EN LOS
ULTIMOS CUATRO AÑOS Y POSICION DEL SERVICIO
AÑO | VOLUMEN DE VENTA | PORCENTANJE. |
2001 | | +19.92% |
2000 | | +42.42% |1999 | | +8.74% |
1998 | | |
Con respecto al volumen de ventas la Empresa se encuentra en un segundo lugar en la ruta CIUDAD 1 CIUDAD 2, frente a B que la encabeza con un margen relativo aproximado del 25%.
En la ruta CIUDAD 1 CIUDAD3 mantiene un liderazgo en cuanto a pasajeros formales, es decir que compran su boleto en la Agencia o Concesión, ya que es la única empresa que mantiene...
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