Planes de invierno

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1. OBJETIVO

Establecer las normas para controlar los riesgos que se generan en la temporada invernal para todas las personas y bienes que se encuentran en la faena Collahuasi.

2. ALCANCE

A todas las personas que se encuentran laborando en la faena Cordillera, además de la ruta A-687 (Alto Pica) y el camino del Mineroducto

3. RESPONSABILIDADES

3.1. GeneralesEs responsabilidad de cada trabajador propio y de ESED, conocer y aplicar los contenidos del procedimiento general y de los procedimientos específicos de cada superintendencia ante eventos climáticos adversos.

Es responsabilidad de todos los supervisores que su personal esté debidamente informado de los estados de alerta y del procedimiento general y de los instructivos de cadasuperintendencia o área de trabajo.

Todos los conductores y todos los vehículos deben cumplir las disposiciones de la Ley de Tránsito 18290, las que se establecen en este procedimiento y a las instrucciones verbales.

Quien cursa invitación o autorización de ingreso deberá informar sobre las normas de este procedimiento a visitas, proveedores u otros

3.2. ResponsabilidadesGerenciales

Cada gerencia debe generar instructivos para operación invierno, que asegure la continuidad de las operaciones, que de protección al trabajador y las instalaciones. Este plan debe contener, a lo menos:

Lugares seguros: Se debe disponer de lugares habilitados con calefacción / agua / energía / frazadas / colchonetas / linternas o luces de emergencia y alimentos no perecibles.Vías de evacuación: Debe considerar los caminos prioritarios para una eventual evacuación, señalizados con colihües

Operación de equipos críticos: Debe establecer claramente, paso a paso, la operación de los equipos críticos, personal de emergencia en caso de evacuación, equipos que no deben detenerse, recursos disponibles en maquinaria, insumos, etc.

Evacuación depersonal: Al inicio de turno cada superintendencia, debe definir el personal que de acuerdo a instrucciones del Comité Operaciones Invierno deberá evacuar las instalaciones y aquellos que deberán mantenerse en el puesto de trabajo, aquellos que lideran la evacuación (Supervisor, jefe de turno, etc.), censará el personal que es retirado del área, lugar de reunión, puerta de evacuación, etc. Se debedisponer de un programa que permita evacuar personal de acuerdo a la Alertas.

Vehículos de evacuación El Comité Operaciones Invierno (a través de su líder de área) definirá los supervisores del área que tendrán la misión de coordinar los buses y/o camioneta que evacuaran al personal. (Recepción de los vehículos, ingreso de los trabajadores a evacuar y despacho).

3.3. ResponsabilidadesFuncionales Corporativas (las acciones antes y después del evento y que son de su exclusiva responsabilidad)

| |SUPERINTENDENCIA DE PLANIFICACION OPERACIONES Y SERVICIO TECNICOS |
| |Se forman las cuadrillas de Operación de Invierno y Salado de Caminos. |
||Se identifican los puntos de abastecimiento de sal: Taller Mecánico GSO., Ruta Ujina Coposa Km.:29, 24, 20, 16. |
| |Ruta a Rosario Km.: 2.8, 4.4, 5.2 y Ruta A-687 Km.: 120, 80, 70. |
|ALERTA 1 |Se prepara el camión salero UNIMOG con sus Tolvas Saleras y Palas Barrenieve.|
| |Se verifica estado de colaciones de alimentos no perecibles para los refugios, cuadrilla de Plan de invierno y |
| |Supervisores. |
| |Comienza el salado de las vías principales (Coposa - Ujina,...
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