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Geografía

Reporte:
“Elaboración de cartas aeronáuticas OACI: planos de obstáculos de aeródromo, a partir de imágenes aéreas digitales de pequeño formato”


Elaboración de cartasaeronáuticas OACI: planos de obstáculos de aeródromo, a partir de imágenes aéreas digitales de pequeño formato

Las cartas aeronáuticas proporcionan información sobre las obstrucciones alrededor delaeropuerto.
La Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), describe la metodología utilizada para generar los planos de obstáculos de cinco aeródromos en México
Un obstáculo es definido por la OACIcomo: “todo objeto fijo o móvil, o partes del mismo, que esté situado en un área destinada al movimiento de las aeronaves en la superficie o que sobresalga de una superficie definida, destinada a lasaeronaves en vuelo”
Las áreas de cobertura de terreno y de obstáculos de aeródromo que deben ser cubiertos con mapas electrónicos son:
1. El territorio completo del estado.
2. El área de control dela terminal aérea, que abarca una superficie dentro de un radio de 45 km a partir del punto de referencia de aeródromo.
3. El terreno comprendido en un radio de 15 km desde ARP.
4. Las superficiesde aproximación y despegue que se extiende a 15 km desde las cabeceras de la pista.
En este artículo se describe la metodología empleada para la generación de los planos aeródromos y de obstáculos deaeródromo tipos A, B Y C para cinco aeropuertos de México.
Planos de aeródromo y de obstáculos de aeródromo tipos A, B y C
El plano de aeródromo permite que el piloto identifique las coordenadasgeográficas y la longitud d la pista, así como otros detalles importantes de la misma, con el fin de que pueda abandonarla inmediatamente después de aterrizaje.
Plano de aeródromo: En él se indica lalocalización del ARP, las coordenadas geográficas de ambas cabeceras y las dimensiones y dureza del material de construcción de la pista.
Plano de obstáculos tipo A: Incluye la pista y las...