Práctica transportes mercancías

1. Si un vehículo va cubierto con lonas, mientras realiza un transporte.

¿Qué disposición deben guardar los pliegues?
Las lonas en el vehículo deben ir bien sujetas y con los pliegues hacia atrás para soslayar posibles dificultades con el viento.

2. En un vehículo destinado al transporte de mercancías por carretera, con unas dimensiones útiles de la caja del vehículo de 13,30 metros yteniendo la anchura máxima permitida.

¿Cuántos isopalets podrán cargarse dispuestos en una sola altura?
- Según la “Reglamentación sobre vehículos pesados, prioritarios, especiales, de transporte de personas y mercancías y tramitación administrativa” de la DGT en su edición de 2011, la anchura máxima permitida, como regla general es de 2,55m (temas 1 y 2).
- Considerando una medida estándarde isopalet de 1,20 m x 1 m, estos se podrán disponer en 2 filas (en el ancho de 2,55m).
- Con 13 isopalet/fila (13,30m /1m)
- 13 isopalet/fila x 2 filas = 26 isopalets.


3. En un vehículo destinado al transporte de mercancías por carretera, con unas dimensiones útiles de la caja del vehículo de 13,30 metros y teniendo la anchura máxima permitida.

¿Cuántos europalets podrán cargarsedispuestos en una sola altura?
Siguiendo el mismo razonamiento que en el punto anterior, podrán cargarse 33 europalets.
- Europalet de 1,20 m x 0,80 m. 2,55/0,80 = 3 filas por ancho de caja.
- 13,30/1,20 = 11 europalets por fila
- 11 europalet/fila x 3 filas = 33 isopalets.

4. Un transportista se dirige a una fábrica donde le cargarán diferentes bultos. El transportista debe realizar laestiba de la mercancía.

¿En qué consiste esta responsabilidad?
En la colocación y distribución de la mercancía dentro del vehículo de la forma más conveniente para su transporte:
- adecuado reparto de la mercancía
- menor espacio ocupado posible y
- mantenimiento de la integridad e indemnidad de la mercancía.

5. Un transportista debe hacer un porte de bloques de mármol (poco volumen conmucho peso).

¿Qué medidas debe tener en cuenta a la hora de la carga y estiba de la mercancía?
- Distribución de la carga en el interior de la caja atendiendo a la carga máxima por eje autorizada.
- Cargar los bloques tumbándolos sobre su lado de mayor superficie y distribuir su peso por medio de travesaños, soportes o plataformas.

6. Si voy a cargar en mi vehículo un contenedor demercancías peligrosas que proviene de un transporte marítimo.

¿Qué debo exigir para que la mercancía viaje correctamente?
Según el RD 145/1989 que aprueba el Reglamento Nacional de Admisión, Manipulación y Almacenamiento de Mercancías Peligrosas en los Puertos, se deberá exigir:
- la carta de porte
- el certificado de arrumazón, expedido por el expedidor/cargador del contenedor, donde seacredite que las mercancías peligrosas fueron arrumadas cuando el contenedor se encontraba limpio y seco, que son mercancías compatibles entre sí, que los bultos se encontraban en buen estado aparente y que han sido adecuadamente arrumadas y trincadas.

7. He descargado ácido clorhídrico en una fábrica de productos químicos y, una vez terminada la descarga, si me quieren llenar la cisterna conresiduos de esmaltes.
¿Qué documento tendré que aportar?
El certificado de limpieza, emitido por una empresa autorizada por la Administración competente.
Como transportista debo informar al cargador de cisternas de cuál ha sido la última mercancía cargada. El cargador de cisternas deberá exigir el certificado de lavado de las cisternas en el que conste que están limpias y vacías.
(En el caso detransporte por carretera, según RD 97/2014, de 14 de febrero, que regula las operaciones de transporte de mercancías peligrosas por carretera en territorio español, y sustituye al anterior RD 551/2006).

8. ¿Qué diferencia existe entre envase y embalaje?
- Envase: recipiente donde se contiene la mercancía
- Embalaje: cobertura exterior que protege la mercancía, facilita su almacenamiento y...