Presa De San Jose San Luis Potosi
Páginas: 5 (1002 palabras)
Publicado: 27 de octubre de 2011
Mirador
Tendrá una altura de 130 mts de donde se subirán por un costado y por el mismo lugar se regresara en este mirador encontraremos bancas para que la gente descanse y admire el lugar también tendrá fauna (jacarandas) que cubrirán del sol y tendrá baños públicos el mirador se ubicara arriba del estacionamiento.
El material usado para el mirador será de concreto y tendrá baldosas de Gongrani COM una barda de 1mt y hecha también de concreto atrás se ubica una jardinera con jacarandas y unas sillas más delante de el
Diseño de mirador
El diseño de la baldosa Vegetación (jacaranda)
Estacionamiento
CAJONES DE ESTACIONAMIENTO
La cantidad de cajones que requiere en un lugar estará enfunción del uso y destino de la misma.
Se indica la cantidad mínima de cajones de estacionamiento que corresponden al tipo y rango de los lugares:
Nosotros usaremos en de espacios abiertos (jardines y parques)
EL estacionamiento destinara un cajón con dimensiones de 5.00 x 3.80 m , para uso exclusivo de personas con discapacidad debe de ser ubicado lo más cerca posible de la entradadel lugar
En autos más grandes
El ancho mínimo de los cajones para camiones y autobuses será de 3.50 m para estacionamiento en batería o de 3.00 m en cordón
Angulo de cajones dependiendo del vehículo
Angulo de autos chicos que se usaraAngulo de autos grandes que se usara
En cada esquina tendrá unos maceteros de forma irregular que contrastan con la forma del estacionamiento se usara también de fauna arboles de jacarandas y en medio de este tendrá un camellón cubierto con vegetación
Glorieta
Construcción vialdiseñada para facilitar los cruces de caminos y reducir el peligro de accidentes
Se usara para la entrada a la iglesia de deserto y para los pueblos así se mas fácil para el turista tanto para los lugareños
Tendrá los dos carriles y también para la ciclo pista
La visibilidad
La visibilidad se considera con una altura de los ojos del conductor de 1,05 m, y una altura del obstáculo de 1,05 m. Lasseñales, el mobiliario vial y las plantaciones no deben obstruir la visibilidad; aunque objetos aislados y alargados, como báculos de alumbrado, soportes de señales o pilas de viaductos no constituyen obstrucción siempre que tengan menos de 500 mm de anchura.
En zona urbana debe evitarse que el desarrollo urbano junto a la glorieta perturbe la visibilidad.
En una glorieta a distinto nivel debecuidarse de que no haya obstrucción debida a barrera, barandilla o estribo. Si no pueden cumplirse las condiciones expuestas en los apartados siguientes, deberá reforzarse la señalización para advertir a los conductores de un mayor peligro potencial.
Visibilidad en la entrada
Visibilidad hacia la izquierda
Fuera de poblado, y desde una distancia de la marca de “ceda el paso” no inferior a ladistancia necesaria para la detención a partir de la velocidad de recorrido del acceso, deberá mantenerse despejada una zona de visibilidad tangente a una circunferencia concéntrica con el borde exterior de la calzada anular, y cuyo radio sea inferior en 2 m al de éste.
En cualquier carril de entrada, desde Ia marca de “ceda el paso”, debe verse toda la calzada anular hasta la entrada anterior, ouna distancia mínima de 50 m (medida por su eje) hacia la izquierda si dicha entrada estuviera a más distancia. Debe comprobarse que se dispone de esta visibilidad también desde el centro del carril izquierdo, 15 m antes de la marca de “ceda el paso”.
Visibilidad hacia la derecha
En cualquier carril de entrada, desde la marca de “ceda el paso”, debe verse toda la calzada anular hasta la...
Tendrá una altura de 130 mts de donde se subirán por un costado y por el mismo lugar se regresara en este mirador encontraremos bancas para que la gente descanse y admire el lugar también tendrá fauna (jacarandas) que cubrirán del sol y tendrá baños públicos el mirador se ubicara arriba del estacionamiento.
El material usado para el mirador será de concreto y tendrá baldosas de Gongrani COM una barda de 1mt y hecha también de concreto atrás se ubica una jardinera con jacarandas y unas sillas más delante de el
Diseño de mirador
El diseño de la baldosa Vegetación (jacaranda)
Estacionamiento
CAJONES DE ESTACIONAMIENTO
La cantidad de cajones que requiere en un lugar estará enfunción del uso y destino de la misma.
Se indica la cantidad mínima de cajones de estacionamiento que corresponden al tipo y rango de los lugares:
Nosotros usaremos en de espacios abiertos (jardines y parques)
EL estacionamiento destinara un cajón con dimensiones de 5.00 x 3.80 m , para uso exclusivo de personas con discapacidad debe de ser ubicado lo más cerca posible de la entradadel lugar
En autos más grandes
El ancho mínimo de los cajones para camiones y autobuses será de 3.50 m para estacionamiento en batería o de 3.00 m en cordón
Angulo de cajones dependiendo del vehículo
Angulo de autos chicos que se usaraAngulo de autos grandes que se usara
En cada esquina tendrá unos maceteros de forma irregular que contrastan con la forma del estacionamiento se usara también de fauna arboles de jacarandas y en medio de este tendrá un camellón cubierto con vegetación
Glorieta
Construcción vialdiseñada para facilitar los cruces de caminos y reducir el peligro de accidentes
Se usara para la entrada a la iglesia de deserto y para los pueblos así se mas fácil para el turista tanto para los lugareños
Tendrá los dos carriles y también para la ciclo pista
La visibilidad
La visibilidad se considera con una altura de los ojos del conductor de 1,05 m, y una altura del obstáculo de 1,05 m. Lasseñales, el mobiliario vial y las plantaciones no deben obstruir la visibilidad; aunque objetos aislados y alargados, como báculos de alumbrado, soportes de señales o pilas de viaductos no constituyen obstrucción siempre que tengan menos de 500 mm de anchura.
En zona urbana debe evitarse que el desarrollo urbano junto a la glorieta perturbe la visibilidad.
En una glorieta a distinto nivel debecuidarse de que no haya obstrucción debida a barrera, barandilla o estribo. Si no pueden cumplirse las condiciones expuestas en los apartados siguientes, deberá reforzarse la señalización para advertir a los conductores de un mayor peligro potencial.
Visibilidad en la entrada
Visibilidad hacia la izquierda
Fuera de poblado, y desde una distancia de la marca de “ceda el paso” no inferior a ladistancia necesaria para la detención a partir de la velocidad de recorrido del acceso, deberá mantenerse despejada una zona de visibilidad tangente a una circunferencia concéntrica con el borde exterior de la calzada anular, y cuyo radio sea inferior en 2 m al de éste.
En cualquier carril de entrada, desde Ia marca de “ceda el paso”, debe verse toda la calzada anular hasta la entrada anterior, ouna distancia mínima de 50 m (medida por su eje) hacia la izquierda si dicha entrada estuviera a más distancia. Debe comprobarse que se dispone de esta visibilidad también desde el centro del carril izquierdo, 15 m antes de la marca de “ceda el paso”.
Visibilidad hacia la derecha
En cualquier carril de entrada, desde la marca de “ceda el paso”, debe verse toda la calzada anular hasta la...
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