Problematica de Mexicana de Aviacion























Alumno: Rafael Sierra Duarte


Matricula: 12075227


Profesor: Aarón Reyes Campero


Tema: Problemática de Aviación Mexicana


Asignatura: Planeación Estratégica











Fecha de Entrega: 21 de agosto de 2013
TABLA DE CONTENIDO

INTRODUCCION

JUSTIFICACION

HIPOTESIS DEL PROBLEMA

CATWOE

AMBIENTE: INCOSTEABILIDADFINANCIERA

PROBLEMÁTICA LABORAL

ENTORNO ECONÓMICO

COMPETENCIA

DEMANDA DEL MERCADO

MAPA MENTAL

SUGERENCIAS Y CONCLUSIONES
























INTRODUCCIÓN

Aquí abordaremos la trayectoria, importancia, estrategias y medidas que a través de casi 90 años Compañía Mexicana de Aviación ha realizado dentro del mercado mexicano, y que le llevó a ser unagran protagónica entre los usuarios comerciales de aviación civil tanto nacional como internacional.
Paradójicamente “turbulencias” que ha sido originadas por diversos factores que la propia compañía (esperemos que sea así) no predeterminó dentro de sus esquemas de planeación comercial y de expansión desde que pasó a manos de la iniciativa privada en el año 2005.JUSTIFICACION

¿POR QUÉ COMPAÑÍA MEXICANA DE AVIACIÓN PRESENTA LA INCERTIDUMBRE DE LA BANCAROTA Y SU POSIBLE DESAPARICIÓN DEL MERCADO?

Iniciar el análisis en el proceso del caso Mexicana es sumamente interesante para un servidor, ya que he sido usuario de la marca por legado de familia y en cierta forma ese posicionamiento logrado en gran parte delmercado nacional está siendo resquebrajado por un mal proceso privatizador llevado a cabo en 2005; fundamentalmente porque de acuerdo a los propios ejecutivos Mexicana no ha logrado obtener las utilidades necesarias para hacerla financieramente viable.
El problema que esto entraña es que la empresa fue privatizada hace tan sólo 5 años, situación que tiene una implicación directa sobre el mecanismode privatización y de adjudicación: no fue exitoso. Ese entonces se planteó que con los nuevos propietarios las sinergias potenciales serían enormes al conjuntar la aerolínea de mayor mercado en México con un grupo empresarial de fuerte presencia en el sector hotelero, ello sin contar que mexicana también contaba con algunas de las rutas internacionales más lucrativas hacia Estados Unidos yEuropa. Hoy se puede observar que el análisis y expectativas que desde el gobierno se plantearon no fueron alcanzadas por lo que este es un nuevo proceso privatizador en el cual el sector público se ha equivocado.
Pero no solo se enfatiza esta problemática como la única causal de la aguda situación que hoy enfrenta la aerolínea; y para ello nos centraremos en algunas líneas de diagnóstico que hemosdetectado en un mero juicio personal basado en la información que la aerolínea e instancias noticiosas han pronunciado.

HIPÓTESIS DEL PROBLEMA:

La falta de conocimientos sólidos sobre asuntos administrativos del sector que como bien sabemos es importante en cuanto a coberturas, tarifas, seguridad y recursos empleados, la precaria experiencia industrial y empresarial es detonante paraasegurar una inadecuada administración de la organización.

CATWOE

CLIENTE: MECADO DE CONSUMIDORES DE AVIACIÓN CIVIL Y CARGA EN MÉXICO

AGENTE: SINDICATOS Y SOBRECARGOS

TRANSFORMACIÓN: SUSPENSIÓN Y QUIEBRA DE LA EMPRESA MEXICANA DE AVIACIÓN

WELTANCHAUUNG: DETERIORO DE LA IMAGEN COMERCIAL DE LA EMPRESA

DUEÑO: GRUPO POSADAS (GASTÓN AZCÁRRAGA)
INCOSTEABILIDAD FINANCIERA


Mexicanasolicitó el 2 de agosto en México y Estados Unidos la protección legal para evitar el incumplimiento de pagos mientras procura reestructurar sus costos y necesita al menos 100 millones de dólares para salir de sus graves problemas financieros; esto pronunció el director de la empresa Manuel Borja.
En las solicitudes de protección legal, la empresa afirmó que resultó muy perjudicada debido a la...