Procesamiento pesscado

Mantenimiento Preventivo,
El estudio de fallas de un equipo deriva dos tipos de averías; aquellas que generan resultados que obliguen a la
atención de los equipos mediante Mantenimiento Correctivo y las que se presentan con cierta regularidad y
que ameriten su prevención.
El Mantenimiento Preventivo es el que utiliza todos los medios disponibles, incluso los estadísticos, para
determinar lafrecuencia de las inspecciones, revisiones, sustitución de piezas claves, probabilidad de
aparición de averías, vida útil, y otras. Su objetivo es adelantarse a la aparición o predecir la presencia de
fallas.
Mantenimiento Preventivo es el conjunto de acciones necesarias para conservar un equipo en buen estado
independientemente de la aparición de las fallas.
Este tipo de mantenimiento buscagarantizar que las condiciones normales de operación de un equipo o
sistema sean respetadas es decir que el equipo esté libre de polvo, sus lubricantes conserven sus características
y sus elementos consumibles tales como filtros, mangueras, correas etc. Sean sustituidas dentro de su vida
útil.
El Mantenimiento Preventivo clásico prevé fallas a través de sus cuatro áreas básicas.
a) Limpieza:las máquinas limpias son más fáciles de mantener operan mejor y reducen la contaminación. La
limpieza constituye la actividad más sencilla y eficaz para reducir desgastes, deterioros y roturas.
b) Inspección: se realizan para verificar el funcionamiento seguro, eficiente y económico de la maquinaria y
equipo. EL personal de mantenimiento deberá reconocer la importancia de una inspecciónobjetiva para
determinar las condiciones del equipo. Con las informaciones obtenidas por medio de las inspecciones, se
toman las decisiones a fin de llevar a cabo el mantenimiento adecuado y oportuno.
c) Lubricación: un lubricante es toda sustancia que al ser introducida entre dos partes móviles, reduce el
frotamiento calentamiento y desgaste, debido a la formación de una capa resbalante entre ellas.La lubricación
es la acción realizada por el lubricante.
Aunque esta operación es normalmente realizada de acuerdo con ras especificaciones del fabricante, la
ubicación física y geográfica del equipo y maquinaria; además de la experiencia, puede alterar las
recomendaciones.
dAjuste: Es una consecuencia directa de la inspección; ya que es a través de ellas que se detectan las
condicionesinadecuadas de los equipos y maquinarias, evitándose así posibles fallas.
El mantenimiento preventivo se realiza normalmente a través de inspecciones y operaciones sistemáticas.
Estas pueden realizar con el equipo en marcha, inmovilizado pero sin necesidad de desmontaje, inmovilizado
con desmontaje. Puede asumir también la forma de sustituciones sistemáticas de componentes, órganos o
equiposcompletos, que busquen prolongar la vida útil del sistema, disminuyendo la probabilidad de
ocurrencia de fallas de estos elementos, normalmente en su etapa de desgaste.
Cuando la falla se presenta de manera progresiva, pueden monitorearse ciertos parámetros físicos que
permiten decidir la intervención del equipo antes de la ocurrencia de la falla. Este tipo de mantenimiento no
contemplado en laclasificación general del mantenimiento por ser una subdivisión del Mantenimiento
Preventivo) se conoce como Mantenimiento por Condición o Predictivo ya que busca efectuar la reparación
del equipo en el umbral de ocurrencia de la falla, es decir, en el preciso momento de su aparición; bajo
condiciones programadas, minimizando así los costos globales de mantenimiento. Este mantenimiento se
llevaacabo usando herramientas de predicción física ( ultrasonidos, rayos X, termografía, vibrometría,
análisis espectográficos de lubricantes) o estadísticos uso de técnicas de confiabilidad).
Cuando el mantenimiento preventivo implica la puesta a nuevo de un equipo a través de la sustitución
sistemática de todos sus componentes que muestran desgaste, se habla también de un
Overhaul, gran...