Proceso de fabricacion de tanque de glp

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UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN AGUSTÍN
FACULTAD DE INGENIERÍA DE PRODUCCIÓN Y SERVICIOS

ESCUELA PROFESIONAL DE INGENIERÍA MECÁNICA

TRABAJO DE INVESTIGACIÓN

ASIGNATURA:

“ESTRUCTURAS Y CIMENTACIÓN DE MÁQUINAS”

TEMA:

INFORME COMPLETO DEL PROCESO DE FABRICACIÓN DE UN TANQUE PARA TRANSPORTE DE GLP

DESARROLLADO POR:

NÚÑEZ APAZA ÁNGEL LEONARDO

DOCENTE:

ING. JAVIER OVIEDOCORNEJO

AREQUIPA- PERÚ

AÑO:

2010

INDICE

1. INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………….3

1.1. IMPORTANCIA DEL USO DE GLP.

1.2. GAS LICUADO DE PETRÓLEO.
1.2.1. CONCEPTO.
1.2.2. COMPOSICIÓN.
1.2.3. PROPANO.
1.2.4. BUTANO.

1.3. GLP A PARTIR DE GAS NATURAL.

1.4. USOS DEL GLP.

1.5. GLP EN AUTOMÓVILES.

1.6. PRODUCCIÓN.

1.7. TANQUES PARA ELTRANSPORTE DE GLP.
1.7.1. CARÁCTERÍSTICAS TÉCNICAS.

2. DISEÑO DE TANQUES A PRESIÓN……………………………………………..8

2.1. DEFINICIÓN DE CONCEPTOS.
2.1.1. RECIPIENTE A PRESIÓN.
2.1.2. PRESIÓN DE OPERACIÓN (Po).
2.1.3. PRESIÓN DE DISEÑO (P).
2.1.4. PRESIÓN DE PRUEBA (Pp).
2.1.5. PRESIÓN DE TRABAJO MÁXIMA PERMISIBLE.
2.1.6. ESFUERZO DE DISEÑO A LA TENSIÓN (S).
2.1.7. EFICIENCIADE LAS SOLDADURAS (E).

2.2. TIPOS DE RECIPIENTES.

2.3. TIPOS DE TAPAS.
2.3.1. TAPAS PLANAS.
2.3.2. TAPAS PLANAS CON CEJA.
2.3.3. TAPAS ÚNICAMENTE ABOMBADAS.
2.3.4. TAPAS ABOMBADAS CON CEJA INVERTIDA.
2.3.5. TAPAS TORIESFÉRICAS.
2.3.6. TAPAS SEMIELÍPTICAS.
2.3.7. TAPAS SEMIESFÉRICAS.

4. . CÓDIGOS APLICABLES AL DISEÑO DE TANQUES.

2.5. CÁLCULOESTRUCTURAL DEL TANQUE DE TRASNPORTE DE GLP.
2.5.1. CÁLCULO DEL CILINDRO.
2.5.2. CÁLCULO DE LAS TAPAS.
2.5.3. CALCULO DE SOPORTES.
2.5.4. CARGAS A CONSIDERAR.

3. PROCESO DE FABRICACIÓN…………………………………………………….20

3.1. MATERIALES EN RECIPIENTES A PRESIÓN.
3.1.1. MATERIALES MÁS COMUNES.
3.1.2. PROPIEDADES BÁSICAS.
3.1.3. EVALUACIÓN DE LOS MATERIALES SUGERIDOS.
3.1.4.SELECCIÓN DEL MATERIAL.

3.2. FABRICACIÓN EN TALLER.
3.2.1. EQUIPO REQUERIDO PARA LA FABRICACIÓN.
3.2.2. PROGRAMA DE TRABAJO.

3.3. SOLDADURA EN RECIPIENTES A PRESIÓN.

3.4. BOQUILLAS EN RECIPIENTES A PRESIÓN.

3.5. PREPARACIÓN SUPERFICIAL Y PINTURA.

4. ANEXOS………………………………………………………………………….…..44

4.1. PROCEDIMIENTOS DE OPERACIÓN.

4.2. EQUIPAMIENTO Y MEDIOS DE PROTECCIÓN.4.3. ESQUEMA DEL TANQUE CISTERNA PARA TRANSPORTE DE GLP.

1. INTRODUCCIÓN.

Antes de entrar profundamente en el tema en cuestión es necesario tener el conocimiento de diversos términos y definiciones que serán de muchísima utilidad a la hora de analizar el presente informe. Partiendo por conocer qué es el GLP, su composición y usos.

1.1. IMPORTANCIA DEL USO DE GLP.

El petróleolicuado, o gas LP, es uno de los combustibles alternativos más comunes usados hoy en día. De hecho en muchos sitios, ni siquiera es un combustible alternativo, ya que se usa de forma exclusiva en la India y algunas zonas rurales de Estados Unidos para calentarse y cocinar. Cuando estás cocinando en un campamento o en el jardín, si lo tienes, usando un grill de gas o un hornillo de campamento, estamosusando una forma de petróleo licuado.

Conocido por su eficiencia y versatilidad, se está viendo cada vez más en el mundo como una fuente de energía atractiva, sobre todo para la gente que está harta de las altas facturas por le gasto de las energías tradicionales.

1.2. GAS LICUADO DE PETRÓLEO.

1.2.1. CONCEPTO.

El gas licuado del petróleo (GLP) es la mezcla de gases condensablespresentes en el gas natural o disueltos en el petróleo. Los componentes del GLP, aunque a temperatura y presión ambientales son gases, son fáciles de condensar, de ahí su nombre. En la práctica, se puede decir que los GLP son una mezcla de propano y butano, dado que estos últimos son sus principales componentes. Se puede refinar estos dos componentes de la misma manera que la gasolina. Mientras que la...
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