Proceso De Trabajos En Un Taller Mecanico

Taller Mecanico

Cambio de anticongelante.
En invierno el agua se congelaría en el radiador y en los conductos de agua. Esto ocasionaría gran daño al
sistema de enfriamiento pues, debido a laexpansión resultante del congelamiento, algunas partes del sistema
reventarían. Para impedir el congelamiento han sido fabricadas muchas soluciones anticongelantes. El procedimiento
de cambio deanticongelante generalmente consiste en lo siguiente: el anticongelante se drena del radiador y éste se
llena con el anticongelante nuevo para mantener las propiedades coligativas, es decir disminuir latemperatura de
congelación y aumentar la temperatura de ebullición. La cantidad de anticongelante utilizado es aproximadamente
un galón.

Limpieza de frenos
Para el correcto funcionamiento delsistema de frenos del automóvil se debe dar un mantenimiento
adecuado. La limpieza de frenos en general consiste en lo siguiente: se desatornilla la bomba de líquido de frenos
usada, se quita y secoloca la bomba nueva. Se quitan los tapones de la bomba nueva y se llena con el líquido de
frenos nuevo (Aproximadamente 300 ml). Se purga el sistema con cada una de las llantas. El limpiador de frenoses
utilizado para remover contaminantes de la superficie de los frenos tales como aceite y el líquido de frenos.

Cambio de aceite.
El aceite se ensucia durante el trabajo del motor cuando laspartículas de impurezas como carbón, gasolina,
agua y metal se mezclan con el aceite. El procedimiento de cambio de aceite en general consiste en lo siguiente: se
coloca una charola debajo del auto, sedrena el aceite y se vacía en la misma. Después el contenido de la charola se
va almacenando en un tambo de 200 litros o en un recipiente de mayor tamaño, de aceite gastado. El aceite nuevo
se bombeade un tambo de 200 litros a un bote de 5 litros y con un embudo se vacía al automóvil o bien se utilizan
directamente botes de 4 ó 5 litros de aceite. Se cambia el filtro de aceite viejo por uno...