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Páginas: 151 (37584 palabras)
Publicado: 5 de febrero de 2013
LEYES COMPLEMENTARIAS
LEY 1.416/99
QUE MODIFICA EL ARTÍCULO 385 DE LA LEY No. 496/94, QUE MODIFICA, AMPLIA Y DEROGA ARTÍCULOS DE LA LEY No. 213/93, "CÓDIGO DEL TRABAJO"; Y LOS ARTÍCULOS 5o., 6o., 10o., Y 15o., DE LA LEY No. 884/81, "QUE REGULA LAS CONDICIONES DE TRABAJO EN EL TRANSPORTE AUTOMOTOR TERRESTRE"
EL CONGRESO DE LA NACIÓN PARAGUAYA SANCIONA CON FUERZA DE
LEY:
Art. 1o. -Modifícase el artículo 385 de la Ley No. 496/94 "QUE MODIFICA AMPLIA Y DEROGA ARTÍCULOS DE LA LEY No. 213/93, "CÓDIGO DEL TRABAJO", cuyo texto queda redactado de la siguiente manera:
"Artículo 385. - La falta de cumplimiento de las disposiciones de este Código que carezcan de pena especial, será sancionada con multas correspondientes al importe de diez a treinta jornales mínimos diarios porcada trabajador afectado, que se duplicará en caso de reincidencia.
La autoridad administrativa del Trabajo dispondrá la suspensión temporal hasta ocho días de las actividades que desarrolle el empleador, con pago de salarios caídos a sus dependientes, cuando dentro del término de un año reincida más de una vez en el:
a) Incumplimiento de las disposiciones del Código del Trabajo que afecte a másdel 10% (diez por ciento) de la nómina de sus trabajadores; o,
b) Incumplimiento de los artículos 393, 394 y 395 de este Código.
Dispuesta la suspensión temporal y ante una nueva reincidencia en el término señalado la autoridad administrativa del Trabajo podrá duplicar la sanción establecida o cancelar el registro patronal. Si se dispone la cancelación del registro patronal, el trabajador tendráderecho a las indemnizaciones como despido por causa injustificada.
El incumplimiento de cada obligación legal del empleador con la autoridad administrativa del Trabajo será sancionada con multa equivalente de diez a treinta jornales mínimos diarios por cada trabajador afectado, que será duplicado en caso de reincidencia, sin perjuicio del cumplimiento de la ley".
Art. 2o. - Modifícanse losartículos 5o., 6o., 10o., y 15o., de la Ley No. 884/81 "QUE REGULA LAS CONDICIONES DE TRABAJO EN EL TRANSPORTE AUTOMOTOR TERRESTRE", los que quedan redactados como sigue:
"Artículo 5o. - La jornada laboral se inicia desde el momento en que el trabajador esté a disposición del empleador según el horario establecido, reciba o no el vehículo, hasta la devolución del mismo al finalizar el horarioconvenido. La jornada normal ordinaria diurna para los trabajadores que se desempeñan como conductores, conductores-cobradores, cobradores o ayudantes, será de ocho horas diarias continuas y de cuarenta y ocho horas semanales, con los intervalos correspondientes para la alimentación y descanso del trabajador.
A los efectos de mayor control de las jornadas de trabajo, queda facultada laautoridad administrativa del Trabajo a reglamentar la actividad".
"Artículo 6o.- "El trabajador percibirá obligatoriamente salario mensualizado por las labores que realiza. Por el tiempo de servicio que excediere la jornada normal de trabajo, percibirá salario como horas extraordinarias que se abonarán con los recargos que establece el artículo 234 del Código del Trabajo".
"Artículo 10o. - Seprohíbe a los trabajadores:
a) La tenencia y el consumo de bebidas alcohólicas y otros estimulantes durante la jornada de trabajo;
b) Abandonar el servicio sin poner a conocimiento del empleador o su representante, el lugar y condiciones en que dejó y a quien entregó el vehículo, salvo caso de fuerza mayor;
c) Rescindir el contrato de trabajo en los lugares intermedios del viaje;
d) Utilizar elvehículo en lugares que no corresponden al servicio, o para fines ilícitos;
e) Entregar el vehículo a personas no autorizadas a conducir; y,
f) Trabajar más de ocho horas por día y cuarenta y ocho horas semanales, cuando el trabajo fuere diurno; más de siete horas y media y cuarenta y cinco horas semanales cuando el trabajo fuere mixto, y de siete horas por días y cuarenta y dos horas en la...
LEY 1.416/99
QUE MODIFICA EL ARTÍCULO 385 DE LA LEY No. 496/94, QUE MODIFICA, AMPLIA Y DEROGA ARTÍCULOS DE LA LEY No. 213/93, "CÓDIGO DEL TRABAJO"; Y LOS ARTÍCULOS 5o., 6o., 10o., Y 15o., DE LA LEY No. 884/81, "QUE REGULA LAS CONDICIONES DE TRABAJO EN EL TRANSPORTE AUTOMOTOR TERRESTRE"
EL CONGRESO DE LA NACIÓN PARAGUAYA SANCIONA CON FUERZA DE
LEY:
Art. 1o. -Modifícase el artículo 385 de la Ley No. 496/94 "QUE MODIFICA AMPLIA Y DEROGA ARTÍCULOS DE LA LEY No. 213/93, "CÓDIGO DEL TRABAJO", cuyo texto queda redactado de la siguiente manera:
"Artículo 385. - La falta de cumplimiento de las disposiciones de este Código que carezcan de pena especial, será sancionada con multas correspondientes al importe de diez a treinta jornales mínimos diarios porcada trabajador afectado, que se duplicará en caso de reincidencia.
La autoridad administrativa del Trabajo dispondrá la suspensión temporal hasta ocho días de las actividades que desarrolle el empleador, con pago de salarios caídos a sus dependientes, cuando dentro del término de un año reincida más de una vez en el:
a) Incumplimiento de las disposiciones del Código del Trabajo que afecte a másdel 10% (diez por ciento) de la nómina de sus trabajadores; o,
b) Incumplimiento de los artículos 393, 394 y 395 de este Código.
Dispuesta la suspensión temporal y ante una nueva reincidencia en el término señalado la autoridad administrativa del Trabajo podrá duplicar la sanción establecida o cancelar el registro patronal. Si se dispone la cancelación del registro patronal, el trabajador tendráderecho a las indemnizaciones como despido por causa injustificada.
El incumplimiento de cada obligación legal del empleador con la autoridad administrativa del Trabajo será sancionada con multa equivalente de diez a treinta jornales mínimos diarios por cada trabajador afectado, que será duplicado en caso de reincidencia, sin perjuicio del cumplimiento de la ley".
Art. 2o. - Modifícanse losartículos 5o., 6o., 10o., y 15o., de la Ley No. 884/81 "QUE REGULA LAS CONDICIONES DE TRABAJO EN EL TRANSPORTE AUTOMOTOR TERRESTRE", los que quedan redactados como sigue:
"Artículo 5o. - La jornada laboral se inicia desde el momento en que el trabajador esté a disposición del empleador según el horario establecido, reciba o no el vehículo, hasta la devolución del mismo al finalizar el horarioconvenido. La jornada normal ordinaria diurna para los trabajadores que se desempeñan como conductores, conductores-cobradores, cobradores o ayudantes, será de ocho horas diarias continuas y de cuarenta y ocho horas semanales, con los intervalos correspondientes para la alimentación y descanso del trabajador.
A los efectos de mayor control de las jornadas de trabajo, queda facultada laautoridad administrativa del Trabajo a reglamentar la actividad".
"Artículo 6o.- "El trabajador percibirá obligatoriamente salario mensualizado por las labores que realiza. Por el tiempo de servicio que excediere la jornada normal de trabajo, percibirá salario como horas extraordinarias que se abonarán con los recargos que establece el artículo 234 del Código del Trabajo".
"Artículo 10o. - Seprohíbe a los trabajadores:
a) La tenencia y el consumo de bebidas alcohólicas y otros estimulantes durante la jornada de trabajo;
b) Abandonar el servicio sin poner a conocimiento del empleador o su representante, el lugar y condiciones en que dejó y a quien entregó el vehículo, salvo caso de fuerza mayor;
c) Rescindir el contrato de trabajo en los lugares intermedios del viaje;
d) Utilizar elvehículo en lugares que no corresponden al servicio, o para fines ilícitos;
e) Entregar el vehículo a personas no autorizadas a conducir; y,
f) Trabajar más de ocho horas por día y cuarenta y ocho horas semanales, cuando el trabajo fuere diurno; más de siete horas y media y cuarenta y cinco horas semanales cuando el trabajo fuere mixto, y de siete horas por días y cuarenta y dos horas en la...
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