programación de mantenimiento automotriz



Conalep: plantel miguel ángel barberena vega
Colegio nacional de educación técnica profesional
Golf 88
MODULO: Programación del mantenimiento automotriz
Psp: Francisco Javier Barba Gonzales
Alumnos: Oscar Salvador Acosta Flores
Marco Antonio Martínez Martínez
Alejandro Maldonado Esquivel
Eduardo López Esparza
Ángel Gonzalo Camarillo Tabares
Salvador López Durán
Grupo:
602Fecha:
06/06/2014





Sistemas programados (índice)
Sistema de dirección
Sistema de suspensión
Sistema de transmisión
Sistema de frenos
Sistema de enfriamiento
Sistema de lubricación
Sistema eléctrico
Sistema de carga
Sistema de ignición
Sistema de escape y admisión
Sistema de alimentación
Sistema de arranque









Introducción (general)
Este proyectonos habla del mantenimiento preventivo y correctivo en los sistemas de un automóvil y se nos marca cuan es el funcionamiento de los diferentes componentes de cada sistema así como las posibles fallas y sus causas además de las posibles soluciones.
Se presentara el equipo y la herramienta y el equipo necesario para realizar el trabajo o servicio del problema a reparar, además deltiempo aproximado de reparación.















Colegio nacional de educación técnica profesional
Golf 88
sistema de dirección
Psp: Francisco Javier Barba Gonzales
Alumnos: Oscar Salvador Acosta Flores
Marco Antonio Martínez Martínez
Juan Marcelino Pichardo De La Cruz
Alejandro Maldonado Esquivel
Eduardo López Esparza
Salvador López Durón
Grupo:
Grupo:
602Fecha:
06/06/2014

Unidad 1.1.1









Introducción sistema de dirección

El sistema de dirección es el responsable de convertir cualquier giro del volante en movimiento de las ruedas delanteras, con precisión y suavidad a voluntad del conductor.

Cualquier mecanismo de dirección deberá ser preciso y fácil de manejar, y las ruedas delanteras tenderán a volver a su posición centralal completar una curva. Por otra parte, la dirección no debe transmitir al conductor las irregularidades de la carretera.

Para conseguir estas características, debe reunirunas series de cualidades que se verán en este trabajo, por otra parte explicaremos los componentes, tipos y piezas que conforman el sistema de dirección.













SISTEMA DE DIRECCIÓN
Componente
funciónfalla
solución
Equipo y herramienta
Tiempo estimado para solución
Columna de la dirección
Poner la posición de los componentes
Que se doble o rompa por alguna colisión o choque
Se puede desdoblar en caso de que no reemplazarla
Galleta
45 minutos
Guardapolvo
Protege la barra de la dirección
Se rompen o agrietan
Reemplazarlo
Pinzas de corte, martillo y pinzas mecánicas
1 hora
RotulaPermite el movimiento a la llanta para formar Angulo
Es posible que se rompa o afloje
Ajustarla o cambiarla
Juego de dados, matraca y llaves
1:30 horas
Volante
Controlar la dirección del vehículo
Los dientes que sujetan al volante se barren
Reemplazar la barra de dirección
Juego de puntas torks y probador de corriente
30 minutos
Seguro
Bloquear
Se puede romper y permitir el girolibre
Reemplazarla si se quiebra
Juego de puntas torks
30 minutos
Columna de la dirección
Poner la posición de los componentes
Que se doble o rompa por alguna colisión o choque
Se puede desdoblar en caso de que no reemplazarla
Galleta
45 minutos
Nudo
Desviar a la cremallera para permitir el giro
Que se barra o seque
Lubricarla o cambiarla
Martillo y puntas
25 minutos
GuardapolvoProtege la barra de la dirección
Se rompen o agrietan
Reemplazarlo
Pinzas de corte, martillo y pinzas mecánicas
1 hora
plato
Cubre el disco d frenado
Rechinido
ajustarlo
Dado 10 mm
matraca
30 min
amortiguador
Reducir los golpes
Desgaste
cambiarlo
Dado3/4
1hr






























Colegio nacional de educación técnica profesional
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