Propuesta de banco de pruebas



REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
MINISTERIO DEL PODER POPULAR PARA LA DEFENSA
UNIVERSIDAD NACIONAL EXPERIMENTAL POLITÉCNICA
DE LA FUERZA ARMADA BOLIVARIANA
NÚCLEO ARAGUA
SEDE MARACAY



PROPUESTA DE DISEÑO DE BANCO DE PRUEBAS PARA LA UNIDAD DE CONTROL DE RADIOS PERTENECIENTE A LA CABINA ELECTRONICA DEL SISTEMA DE RADAR ”CONDOR” DEL COMANDO DE OPERACIONES PARA LA DEFENSAAEROESPACIAL INTEGRAL DE LA BASE AÉREA “LIBERTADOR” UBICADA EN PALO NEGRO ESTADO-ARAGUA.


Autor: Br. Lugo Blanco, Yenny Nathaly.
Tutor Académico: Ing. Oscar Zerpa.
Año: 2013


El siguiente proyecto se aboca a una Propuesta de diseño de banco de prueba para la unidad de control de radios perteneciente la cabina electrónica del sistema de radar “Cóndor”, ya que este equipo no cuenta con unsistema de verificación de falla originando la inoperatividad de los dispositivos sujetos a su funcionamiento y repetidos ensayos para identificar el desperfecto. La solución se condensa en revisar los documentos referentes a esta unidad, verificar su funcionamiento en condiciones de operación, determinar los requerimientos para diseñar y diseñar un banco de pruebas. Esto generara una optimizaciónen el control de los equipos supeditados a este dispositivo, disminución de prolongadas paradas por fallas y una mejor administración de tiempo del personal técnico. Aunado a esto, la investigación de desarrollo bajo el esquema de investigación exploratoria con un diseño de campo apoyado en un diseño experimental. Con la caracterización se determinó que dicha tarjeta es reparable porque todos suscomponentes son comerciales y la composición del sustrato de la región conductora facilita la sustitución de componentes, además de que la inserción de una interfaz gráfica facilita la interacción con el usuario. Se recomienda realizar una rutina de pruebas que permita obtener los códigos de cambio de parámetros para realizar un análisis más profundo del comportamiento de la tarjeta principal delRCU mediante software utilizando aplicaciones como Java.

Palabras Claves: RCU, Fallas, interfaz gráfica, caracterización.





Introduccion
La comunicación en tiempo real se ha vuelto hoy en día uno de los principales retos de la humanidad especialmente en el ámbito militar. En este sentido, las fuerzas armadas especialmente el área de Defensa Aérea se ve imperativa a fomentar ydesarrollar comunicaciones de este tipo para adaptarse al requisito de maniobra, condición crucial en las operaciones tácticas. Los sistemas de radares son el componente más importante en esta área ya que estos constituyen los ojos de la nación ante el mundo, que a su vez esta compuestos de subsistemas como es el caso del sistema aire-tierra el cual se encarga de establecer las comunicaciones aéreasdonde el intermediario entre los sitios tácticos y los comandos centrales por decirlo de alguna manera es la Unidad de control de Radios. El dispositivo RCU permite que los comandos centrales modifiquen de modo remoto los radios aeronáuticos y en caso de que dicha unidad falle, existe una seria de dispositivos sometidos al funcionamiento de este por lo que es necesario que se encuentre operativo.Durante el proceso de la investigación se desarrollo una propuesta de diseño de banco de pruebas, el cual está dividido en capítulos que a continuación se explicara de manera general el contenido de los mismos.
El proyecto estuvo estructurado en:

2. Análisis del problema
El subsistema de comunicaciones presente en la cabina de operaciones del sistema de radar “cóndor”, se diseña bajo elrequisito práctico para poder adaptarse a las condiciones de la maniobra. Ante lo referido, se destaca la importancia del equipo RCU (unidad de control de radios) la cual permite administrar de forma remota ciertos parámetros de funcionamiento de los radios pertenecientes al sistema tierra-aire-tierra. Sin embargo, actualmente se observa una debilidad en cuanto el sistema de verificación de...